Opel Zafira ook op ‘grijs kenteken’ leverbaar
Het Autosalon van Brussel 2019 staat officieel in het teken van lichte bedrijfsvoertuigen, maar Opel nam als wereldprimeur de negenpersoons Zafira Life mee. De Duitse fabrikant had er dus net zo goed de bestelwagenvariant kunnen presenteren. De Zafira komt er namelijk ook op grijs kenteken…
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-vivaro-autovisie-nl-x4.jpg)
Zafira Life
De auto komt er niet onder de naam Zafira, maar als Vivaro. De zijpanelen met ramen zijn vervangen door panelen zonder ruiten. De twee achterste zitrijen maken plaats voor een vlakke laadvloer. Natuurlijk is het precies andersom. De Zafira is de personenuitvoering van de bestelwagen. De Vivaro is het uitgangspunt. Door de laadruimte te voorzien van ramen en zitrijen ontstaat een personenuitvoering. Van de vorige generatie Vivaro was ook een personenvariant beschikbaar. Dat model heette Vivaro Life. Aangezien de huidige Zafira aan het einde van zijn levenscyclus is aangekomen en Opel de Vivaro met maximaal negen zitplaatsen als ruimtewagen in de markt wil zetten, is gekozen om de typenaam Zafira te gebruiken.
Lees hier meer over de Opel Zafira Life
De Vivaro is een bekende naam binnen de Opel-familie. De auto ontstond na het sluiten van een samenwerkingsverband met Renault, waaruit de Franse partner de Trafic lanceerde. Later sloot ook Fiat aan, die de bestelwagen als Fiat Talento verkoopt. Nu Opel door de PSA Group is ingelijfd, is gekozen om het huwelijk met Renault te ontbinden en de PSA-bestelwagen ook onder Opel-label aan te bieden. Zodoende wordt het model onder vier merken leverbaar. Naast Peugeot (Expert), Citroën (Jumpy) en Opel (Vivaro) is ook Toyota (Proace) bij het pact aangesloten.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-vivaro-autovisie-nl-x3.jpg)
Carrosserievarianten
Opel gaat de nieuwe Vivaro in drie carrosserie- en drie lengtevarianten leveren. De Vivaro meet in zijn kortste variant 4,60 meter. Daarnaast is de bestelwagen in de type met 4,95 meter lengte verkrijgbaar. De grootste uitvoering meet 5,30 meter van bumper tot bumper. Laatstgenoemde heeft een laadcapaciteit van 6,6 m3 en een laadvermogen van 1.400 kg. Achter de bus kan maximaal 2,5 ton worden gehangen. De wagenhoogte bedraagt 1,90 meter, waardoor de bus in menig parkeergarage past.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-vivaro-autovisie-nl-x5.jpg)
Dieselmotoren
Over de aandrijflijnen spreekt Opel niet, maar de Vivaro komt er met louter dieselmotoren. De krachtbron meet 2,0 liter en telt vier cilinders. De krachtbron verschijnt echter in verschillende configuraties. De zwakste uitvoering komt tot 100 pk. Daarboven verschijnen versies met 120, 150 en 180 pk. In plaats van een benzinemotor gaat Opel de Vivaro vanaf 2020 aanbieden met een volledig elektrische aandrijflijn. Het accupakket zal dermate groot zijn, dat de auto een grote actieradius zal bieden. De elektro-unit is ook voor de Zafira aangekondigd, maar verschijnt in de personenautoversie pas in 2021. De types met verbrandingsmotor zullen over voorwielaandrijving beschikken. Door partner Dangel zal een vierwielaandrijver worden gebouwd. Het bedrijf levert zijn model via Opel.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-vivaro-autovisie-nl-x6.jpg)
Aankleding
Opel voorziet de Vivaro met zaken als elektrisch bedienbare schuifdeuren, multimediasysteem, Head-up display, 180 graden achteruitrijcamera, Lane Keep Assist, verkeersbordherkenning, pauze-advies, adaptieve cruise control en een waarschuwingssysteem voor een dreigende frontale botsing.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fopel-vivaro-autovisie-nl-x7.jpg)
Leverbaar
De eerste exemplaren komen in september naar Nederland.
Lees ook:
- Dikke onvoldoende! Deze onbetrouwbare auto kun je beter niet kopen, zegt Consumentenbond
- Deze no-nonsense occasion rij je als klassieker belastingvrij tegen een scherp bedrag
- Deze sportieve occasion is niet alleen een snelle variant van een bekend model, maar ook dagelijks te gebruiken
- Deze Opel-occasion was vroeger een echte BMW 5-serie-concurrent, maar zie je tegenwoordig niet vaak meer
Ook interessant
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland