Opel Crossland X te koop vanaf 20 mille
De Opel Meriva wordt de Crossland X en dus gaat de prijs iets omhoog. De compacte MPV die nu een grotere crossover is, mag vanaf 19.995 euro mee, waarmee hij ongeveer 2000 euro meer kost dan zijn voorganger.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FOpel_Crossland_X_01.jpg)
Voor 20 mille levert Opel je een Crossland X Selection met een 81 pk leverende 1,2 liter driecilinder en een handgeschakelde vijfbak. De beter uitgeruste Online- en Innovation-uitvoeringen kosten minimaal 22.195 en 23.895 euro.
De 1.2 is ook met turbo te krijgen en produceert dan 110 of 130 pk. Beide zijn er als Online en als Innovation. De 110 pk-versie (met vijfbak) moet 23.995 euro opbrengen, de 130 pk-variant (met zesbak) precies 25.295 euro.
LEES OOK: OPEL MERIVA ERUIT, OPEL CROSSLAND X ERIN
Op dieselgebied zet Opel een 1.6 CDTi in, die 99 of 120 pk aan de weg brengt. De eerste heeft een vijfbak en kost minstens 25.990 euro. De tweede krijgt van Opel een versnelling meer en is er vanaf 26.995 euro. Beide kunnen worden besteld als Online of als Innovation.
Lees ook:
Ook interessant
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte