Noorwegen: ‘Einde subsidies voor zware elektrische auto’s’
Afgelopen jaar was 29 procent van alle nieuw verkochte auto’s in Noorwegen volledig elektrisch of een plug-in hybride. Dat torenhoge percentage gaat waarschijnlijk dalen als de overheid zijn ‘Tesla-belasting’ invoert.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FTesla-Model-X-Autovisie-Cars-and-Coffee-XXL-Autovisie.nl_.jpg)
In de budgetvoorstellen voor 2018 is een beperking van de belastingvoordelen voor elektrische auto’s opgenomen. Mensen die een zware stekkermobiel kopen (meer dan 2000 kilogram), krijgen straks niet langer de voordelen die kopers van andere elektrovoertuigen wel krijgen.
Tesla Model X
Hiermee wil de Noorse overheid vooral de verkoop van luxe modellen als de Tesla Model X terugdringen. Volgens Automotive News Europe wordt een gemiddelde Model X er zo’n 7500 euro duurder van, wat op de prijs van die SUV natuurlijk niet ontzettend veel is.
Nederland tweede
Zoals eerder geschreven was 29 procent van alle nieuw verkochte auto’s in Noorwegen vorig jaar een elektrische of plug-in hybride. Nederland stond in 2016 op plaats twee met 6,4 procent en Zweden is derde met 3,4 procent.
Voor de rijken
Vidar Helgesen, de milieuminister van Noorwegen, heeft gezegd dat de voordelen voor elektrische auto’s oorspronkelijk bedoeld waren om kleine, lokaal gemaakte modellen te promoten, niet om grote luxeauto’s voor de rijken te subsidiëren.
VIDEO – Tesla Model X, de ultieme elektrische auto van dit moment?
Lees ook:
- Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
- Door deze stomme fout mag Tesla dit model niet meer zo noemen
- Goedkoopste Tesla Model Y krijgt nu 657 kilometer aan actieradius
- Geen verrassing! Deze drie beloftes van Tesla-topman Elon Musk kwamen niet uit in 2025
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door