Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Hier kunnen we kort over zijn. Dit is de Touring-variant van de nieuwe BMW 5 Serie en dan weten de meeste autoliefhebbers wel wat ze moeten verwachten. Belangrijkste informatie: hij lijkt een beetje op zijn voorganger en heeft een marginaal grotere kofferbak.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb1.jpg)
Want de bagageruimte van de 5 Serie Touring groeide met een bescheiden 10 liter van 560 naar 570 liter. De achterbank van de BMW is in delen om te klappen in de verhouding 40:20:40 en zorgt geheel platgelegd voor 1700 liter aan ruimte (was 1670 liter). De automatische kofferklep (optioneel) is met een voetbeweging onder de bumper te bedienen en de achterruit kan apart worden geopend om even wat spullen in de bak te leggen.
Qua uitrusting zijn er nauwelijks verschillen met de 5 Serie sedan (de Touring heeft standaard achterwielophanging met luchtvering en niveauregeling). Wat betekent dat de BMW te bestellen is met van alles en nog wat: van xDrive-vierwielaandrijving tot een hele sloot aan veiligheidssystemen en van een geavanceerd multimediasysteem met ‘gebarenbediening’ tot allerlei semi-automatische rijfuncties.
Als de 5 Serie Touring op de markt komt, zijn er vier motoren beschikbaar. Er is de 530i (2.0 viercilinder turbo met 252 pk en 350 Nm), een 54oi xDrive (3.0 zes-in-lijn turbo met 340 pk en 450 Nm), een 520d (2.0 viercilinder turbodiesel met 190 pk en 400 Nm) en een 530d (3.0 zes-in-lijn turbodiesel met 265 pk en 620 Nm), die ook als xDrive te bestellen is.
LEES OOK: NIEUWE BMW M550I SNELLER DAN M5
De 530i, 540i en 530d worden standaard met een achttraps automaat geleverd. De 520d kan ook met die transmissie worden uitgerust, maar heeft normaal gesproken een handgeschakelde zesbak. De nieuwe 5 Serie Touring wordt in maart op de Autosalon van Genève gepresenteerd en gaat in juni in Nederland in de verkoop. Wat hij gaat kosten, maakt BMW later bekend.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb12.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb9.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb10.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb11.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb13.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb12.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb9.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb10.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb11.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb13.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F02%2Fb5.jpg)
Lees ook:
- Nederlandse BMW-rijder zit niet op te letten en rijdt snoeihard in op nietsvermoedende Polestar
- BMW roept honderdduizenden auto’s terug vanwege brandgevaar: dit kost het als jij er een hebt
- Audi A6 vs. BMW 5-serie: welke Duitse station is echt het best?
- Met deze occasion kun je bij een zakenpartner aankomen
Ook interessant
-
Nepbrandstof bij tankstations: moet je oppassen als je benzine of diesel gaat tanken?
-
Bijna 500 km actieradius en een stuk stoerder: waarom de Hyundai Ioniq 3 beter kan zijn dan de Kia EV2
-
Chinese autofabrikant bedenkt autostoel met ingebouwd toilet: stoppen langs de weg wordt overbodig
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
Waarom deze Rolls-Royce Project Nightingale een enorme verspilling van ruimte is
-
Nissan introduceert binnenkort eerste elektrische auto met revolutionaire accu
-
27.990 euro en gebouwd in Oostenrijk: deze onbekende EV wil Europa veroveren
-
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
-
Deze Renault 4 Plein Sud is leuk, maar we dagen Renault uit: kom met een volledig open Plein Air!
-
CJIB stapt naar Tweede Kamer! Zelfs het bureau dat verkeersboetes int, vindt ze veel te hoog
-
Racestrepen op afroep! Bij Porsche werken ze aan striping die je aan en uit kunt zetten