Peugeot Sport maakt zich met nieuw logo klaar voor de toekomst
De focus binnen Peugeot lag de laatste tijd op de lancering van plug-in hybrideversies van onder andere de 508 en 3008, alsmede de introductie van de elektrische 208 en 2008. Daarin gaat de autosportafdeling van Peugeot ook een belangrijke rol spelen. Vandaar dat Peugeot Sport een herzien logo krijgt om de frisse start van de divisie te benadrukken.
Primeur door Autovisie
Dat Peugeot Sport zich gaat bemoeien met de stekkerhybrides en de elektromodellen was bekend. Tijdens de introductie van de nieuwe 508 in 2018 wist Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen te onthullen dat er óók een Peugeot Sport-variant van de E-segmenter zou verschijnen. Die variant, de 360 pk sterke 508 PSE, kondigde de autobouwer uiteindelijk in 2019 aan, al betrof het toen nog een conceptversie.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F03%2Fpeugeot-508-Peugeot-Sport-engineerd-ddsa.jpg)
Maar dat-ie er komt, dat is al lang en breed zeker. Het model geldt tevens als het startschot voor een nieuwe toekomst van de sportieve tak van Peugeot. Waar de krachtigste Peugeots in het verleden de type-aanduiding GTI kregen, zullen zij nu de naam PSE (Peugeot Sport Engineered) dragen. Bovendien zal Peugeot Sport zich niet enkel bezighouden met stekkerhybrides, ook met volledig elektrisch aangedreven modellen. Zoals Autovisie eerder wereldkundig maakte volgt er ook een snelle versie van de e-208.
Nieuw logo voor Peugeot Sport
PSE wordt dus het nieuwe sportieve submerk van de Fransen. Het logo dat daarbij hoort, is dit weekend gepresenteerd. Centraal staat nu de gele kleur van de drie schuine strepen aan de linkerzijde van het logo. Die zijn natuurlijk een verwijzing naar de lichtsignatuur op alle recente Peugeots. De lichtsignatuur is een verwijzing naar de leeuwenklauw én de legendarische en prachtige achterlichten van de Peugeot 504 Coupé, getekend door Pininfarina.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F09%2Flogo-TW-format_0.jpeg)
De nieuwe 508 PSE leidt dus het volgende hoofdstuk van Peugeot Sport in. De knappe koppen hebben daarvoor de hybride-variant van de 508 als basis genomen, en zijn aan de haal gegaan met zowel de viercilinder als de elektromotor. Het resultaat is een vermogen van 360 pk, 10 pk meer dan het in eerste instantie naar buiten toe communiceerde. Daarmee sprint de 508 Peugeot Sport Engineered in 4,3 seconden van stilstand naar 100 km/h, en heeft de auto 2,5 tellen nodig om van 80 tot 120 km/h te komen. De topsnelheid is 250 km/h.
e-208 PSE
Later zal Peugeot Sport ook aan de haal gaan met de e-208, die eveneens de naam PSE zal dragen. Op welke termijn die auto of een prototype daarvan verschijnt, is nog onduidelijk.
Lees ook:
- Deze betaalbare en superleuke Franse sportauto durft niemand te kopen, is dat terecht?
- Aan het uiterlijk zou je het niet verwachten, maar deze oude Franse sedan is een snelle occasion
- Deze Franse klassieker kun je nu waarschijnlijk goedkoper krijgen als occasion, dan dat je hem tegen de lente koopt
- Onbetrouwbare occasions: Mazda RX-8 vs. Peugeot RCZ - moet je ze echt vermijden?
Ook interessant
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)