Mini Countryman ook als ‘offroadman’
Best leuk en aardig, de deelname van Mini aan de Dakar-rally, maar op dit moment is er geen link tussen de rally-activiteiten van het Engelse merk naar de productie-auto’s. Maar daar schijnt verandering in te komen, nu Mini de tweede generatie Countryman heeft voorgesteld.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Fmini_cooper_s_countryman_all4_15-e1477907669533.jpg)
De nieuwe Countryman zal er in een opgeruigde uitvoering komen, zo geeft het Engelse AutoCar aan. Het gaat om een variant die meer offroad-looks heeft dan de reguliere types. Mini schijnt te werken aan bodemplaatbeschermdelen, grote schijnwerpers en grotere veerwegen. Doordat de auto hoger op de wielen komt te staan, zal er ook een afwijkend setje banden komen. Daarnaast tekent de designafdeling een vers setje bumpers, dat voor een stoerdere uitstraling moet zorgen.
Geen hardcore
De variant is echter niet bedoeld als tegenhanger voor een Jeep Wrangler of Land Rover Defender. Door het offroadpakket kan de Countryman naast de geplaveide weg rijden, maar niet door de woestijn tijdens de Dakar-rally. Vierwielaandrijving wordt sowieso op de Countryman, die hier als Cooper S All4 is afgebeeld, aangeboden.
SUV
Een offroadpakket past beter bij de tweede generatie dan bij de eerste Countryman. De fabrikant heeft het nieuwste model compleet hertekend. De nieuwkomer is langer, breder en hoger dan voorheen, wat hem meer de uitstraling van een SUV moet geven. Mini noemt het model nu ook heel nadrukkelijk SUV, terwijl de fabrikant het model op de ene markt als hatchback, de andere markt crossover en weer andere markt SUV noemde.
Februari
Wanneer Mini de offroadversie lanceert, is niet bekend. Het Engelse merk besteedt de productie van de Countryman uit aan het Nederlandse VDL Nedcar, dat 2 november in Born de eerste exemplaren van de band laat rollen. De levering aan de kopers start in februari.
Lees ook:
Ook interessant
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
-
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
-
BMW i8 wordt bereikbaar, daarom leggen YouTubers er wankelmotoren en zescilinders in
-
Deze automerken krijgen de hardste financiële klappen door oorlog Midden-Oosten
-
Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug
-
David reed meer dan 500.000 kilometer met zijn elektrische auto, zijn accu verloor slechts 8 procent capaciteit
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Fmini_cooper_s_countryman_all4_17-e1477910046855.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Fmini_cooper_s_countryman_all4_18-e1477910061739.jpg)