Meer vermogen voor vernieuwde Mercedes-AMG C 43
Naast nieuwe bumpers, andere lichtunits en wat kleine aanpassingen in het interieur, krijgt de vernieuwde Mercedes-AMG C 43 4Matic ook meer vermogen. De 3,0 liter V6 perst er voortaan 390 pk uit.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-25-Autovisie.nl_.jpg)
Sportiever
“Never change a winning team”, zullen ze gedacht hebben op de designafdeling van Mercedes-Benz. Je moet dan ook goed zoeken om de veranderingen te zijn bij de vernieuwde C-Klasse. De bumpers zijn iets aangepast, de lichtunits zijn nieuw en ook de grille is onder handen genomen. Als Mercedes-AMG C 43 is er nog een aanpassing te zien van de buitenkant: de auto krijgt voortaan vier losse uitlaatpijpen.
V6
Geen zes-in-lijn voor de vernieuwde C-Klasse, maar de bekende 3,0 liter V6 met dubbele turbo. Het blok levert nu 23 pk meer dan voorheen en produceert nu 390 pk. Met 520 Nm blijft het koppel volledig gelijk. Ondanks het extra vermogen heeft de C 43 4Matic precies dezelfde sprintcijfers. Als sedan tik je in 4,7 tellen de 100 km/h aan en met de Estate moet je een tiende langer geduld hebben voor 100 km/h. Wat ook gelijk blijft is de aandrijflijn.
Facelift
Van binnen zijn de wijzigingen ook klein. Zo behoudt de C-Klasse zijn losse scherm op het dashboard, in tegenstelling tot de E-Klasse en zelfs de A-Klasse, waarbij het instrumentarium doorloopt in het scherm van het infotainmentsysteem. Het scherm heeft overigens wel een nieuwe vorm en is groter dan voorheen. Ook zien we het nieuwe stuurwiel, dat inmiddels in vrijwel alle nieuwe modellen van Mercedes te vinden is.
Uitstoot
De facelift brengt niet alleen maar goed nieuws, want het vermogen mag dan hoger zijn, de uitstoot is dat ook. Waar de auto eerst een uitstoot van 183 gram CO2 per kilometer had, stoot hij nu minimaal 209 gram per kilometer uit. Dat betekent uiteraard dat het verbruik – in elk geval op papier – ook gestegen is. Mercedes-AMG geeft nu een verbruik van 9,1 liter per 100 kilometer op, tegenover 7,9 liter per 100 kilometer van de auto voor de facelift. Het ergste is nog dat een hogere CO2-uitstoot bij ons ook automatisch een fors hogere prijs met zich meebrengt. Het kan de auto zomaar 10.000 euro duurder maken dan voorheen… Wat de prijs precies wordt weten we op een later tijdstip.
Genève
Mercedes toont de vernieuwde C-Klasse op de Autosalon van Genève, die donderdag zijn deuren opent voor het publiek. Alle carrosserievarianten zijn onder handen genomen, dus ook de Coupé, de Cabriolet en de Estate.
Lees ook:
- Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
- Met deze hybride-occasion kom je zeker geen luxe te kort en hij is best bereikbaar
- Deze occasion is de stamvader van de C-klasse met V8 en is waarschijnlijk goedkoper dan je denkt
- Mercedes stopt met huidige C 63 AMG, zijn opvolger krijgt meer cilinders
Ook interessant
-
Nepbrandstof bij tankstations: moet je oppassen als je benzine of diesel gaat tanken?
-
Bijna 500 km actieradius en een stuk stoerder: waarom de Hyundai Ioniq 3 beter kan zijn dan de Kia EV2
-
Chinese autofabrikant bedenkt autostoel met ingebouwd toilet: stoppen langs de weg wordt overbodig
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
Waarom deze Rolls-Royce Project Nightingale een enorme verspilling van ruimte is
-
Nissan introduceert binnenkort eerste elektrische auto met revolutionaire accu
-
27.990 euro en gebouwd in Oostenrijk: deze onbekende EV wil Europa veroveren
-
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
-
Deze Renault 4 Plein Sud is leuk, maar we dagen Renault uit: kom met een volledig open Plein Air!
-
CJIB stapt naar Tweede Kamer! Zelfs het bureau dat verkeersboetes int, vindt ze veel te hoog
-
Racestrepen op afroep! Bij Porsche werken ze aan striping die je aan en uit kunt zetten
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-2-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-1-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-4-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-3-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-6-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-5-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-9-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-8-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-7-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-11-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-10-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-15-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-14-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-13-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-12-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-17-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-16-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-19-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-18-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-21-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-20-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-23-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-22-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-25-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-24-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-27-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-26-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FMercedes-AMG-C-43-4Matic-2018-28-Autovisie.nl_.jpg)