McLaren kampt met kwaliteitsproblemen en stelt Artura wéér uit
Het zit McLaren niet mee. De nieuwe Artura zou al bijna twee jaar geleden op de markt komen, maar door kwaliteitsproblemen werd dat uitgesteld. Het lek is nog steeds niet boven, kennelijk, want McLaren schuift de opvolger van de 570S weer een paar maandjes naar achteren.
McLaren liet de Artura eind 2020 al zien. Het model zou een jaar later in productie gaan, maar dat werd keer op keer uitgesteld. Er waren niet alleen problemen met de levering van onderdelen, maar ook hardnekkige software-issues. Tot overmaat van ramp vloog ook nog een persauto in de fik.
McLaren stelt Artura wederom uit
Afgelopen mei zouden de Artura voor het eerst in groten getale uitgeleverd worden aan klanten, maar daar heeft McLaren nu vier maanden bovenop gedaan, zo blijkt uit een bericht aan gefrustreerde Amerikaanse dealers, die te maken hebben met opzeggende klanten.
Plug-in hybride op nieuw platform
De Artura is de eerste McLaren die op een nieuw platform staat. Hij is een plug-in hybride en wordt aangedreven door een combinatie van een 3,0-liter twinturbo V6 en een elektromotor. Het totaalvermogen is 680 pk.
Op zijn 7,4 kWh-batterij kan de 1395 kilo wegende Artura maximaal 30 kilometer elektrisch rijden. Met het volle vermogen beschikbaar, zit hij in 3,0 seconden op 100 km/h en haalt hij een top van 330 km/h.
Topman legt focus op kwaliteit
Eind vorig jaar wond de kersverse topman van McLaren, Michael Leiters, er geen doekjes om. “Ik hoorde van mijn team dat we in het verleden producten hebben geaccepteerd die niet volwassen waren. En die leverden we dan gewoon uit aan klanten.”
Fan van vanillevla? Dan lust je deze twee Mercedes SLR McLarens ook wel
“De Artura is het eerste model waarbij we dat niet hebben gedaan”, aldus Leiters. “We zagen dat de auto niet volwassen was, dus hebben we de uitlevering ervan gestopt.”
Volgens Leiters heeft McLaren zijn financiële positie op het spel gezet door ondermaatse auto’s aan klanten te geven. “We willen onze dealers en klanten een belangrijke boodschap meegeven: dat we begrijpen dat in de toekomst onze focus op kwaliteit moet liggen.”
Lees ook:
Ook interessant
-
Hoe kouder het is, hoe goedkoper je tankt: bespaar je echt door in de ochtend benzine te tanken?
-
Renault stopt na 4 jaar met dit merk en laat daarmee de goedkoopste elektrische auto varen
-
Aanpassing youngtimerregeling: waarom zijn autobedrijven boos? En wat willen ze?
-
Heerlijke Amerikaanse sportwagen is nu verrassend betaalbaar als occasion
-
Jaguar Land Rover ontkent ontslag designbaas! Maar dat betekent niet dat-ie er nog werkt
-
Een kijkje in ’s werelds grootste autofabriek: “Groter dan de complete Amsterdamse haven”
-
Asociale inhaalactie van Chevrolet-rijder wordt direct keihard afgestraft
-
Belg rijdt in zes jaar 300.000 kilometer met Bentley Continental GT W12: dit heeft hem dat aan benzine gekost
-
Water mengen met diesel vermindert stikstof- en fijnstofuitstoot met 60%: is dit de redding van de dieselmotor?
-
Kampioen restwaarde 2025: deze auto’s zijn het meest waardevast
-
Hier staan de goedkoopste en duurste laadpalen: zo kun je tot 100 euro besparen
-
Onderzoek: de populairste auto van Nederland blijkt het minst veilig voor voetgangers
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)