Lexus krijgt eigen variant van Toyota Alphard
De Toyota Alphard bestaat al sinds 2002. Het model was een gedoodverfde kandidaat voor een Lexus-logo, maar krijgt dat nu pas. Op de autoshow in Shanghai onthult het luxemerk van Toyota de LM.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F12d1e507-lexus-lm-minivan.jpg)
Op bijgaande teaserafbeelding is te zien dat de LM overduidelijk een Toyota Alphard is. De luxe MPV werd in 2002 geïntroduceerd en is sinds 2015 in zijn derde generatie beland. Het model biedt plaats aan zeven tot acht mensen en is berucht vanwege zijn monsterlijke grille met een overdaad aan chroom. We zijn dus benieuwd hoe zo’n Predator-achtige Lexus-grille het op de gigantische people carrier doet.
Toyota Vellfire
De Toyota Alphard wordt geleverd in Japan, maar ook in China, Rusland, Zuid-Oost Azië en enkele landen in het Midden-Oosten. Hij is er met een 2,4 liter viercilinder (met of zonder elektro-ondersteuning) of een 3,5 liter V6. Toyota biedt ook een ‘sportversie’ van de Alphard aan. Die heet Vellfire en heeft een andere neus (met niet minder chroom) en achterkant.
Lees ook:
- Deze no-nonsense occasion is perfect voor krappe parkeerplekken en kost vrij weinig
- Deze occasion heeft de indeling van een exotische sportauto, terwijl hij relatief betaalbaar en betrouwbaar is
- Deze occasion is misschien wel het toppunt van een degelijke gezinsauto, alleen komt hij soms een beetje saai over
- Deze vergeten en bijzondere Toyota is oerdegelijk en een ultieme offroader
Ook interessant
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_alphard_s_c_package.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_alphard_exclusive_lounge_2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_alphard_sc.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_alphard_exclusive_lounge_s.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_vellfire_61.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_vellfire_zg_4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_vellfire_executive_lounge_z.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftoyota_vellfire_executive_lounge_z_8.jpg)