Lamborghini Huracán EVO heeft 640 pk
Een aangescherpt uiterlijk, meer rijdynamiek, een atmosferische V10 met méér power: de nieuwe Lamborghini Huracán EVO is er volgens de Italianen in alle opzichten op vooruitgegaan.
Rap
Om te beginnen met de krachtbron: achterin lepelt Lamborghini nog altijd een atmosferische 5,2-liter V10-motor, maar nu met 640 pk (+30 pk) en in totaal 600 Nm koppel. Genoeg power voor een 0-100-sprint van slechts 2,9 seconden en een topsnelheid van dik 325 km/u. En voor de echte cijferfreaks: de acceleratie van 0-200 km/u kost slechts 9,0 seconden. Rap dus. Maar dat was de Huracán altijd al.
Aangescherpt
De nieuwe Huracán EVO zet volgens Lamborghini ook stappen op het gebied van beleving en rijdynamiek. Zo hangt de V10-motor nog scherper aan het gas en is ook de zeventraps Lamborghini Dual Clutch (LDF) transmissie met dubbele koppeling aangescherpt. De elektronische stuurbekrachtiging kreeg een update, Lamborghini installeert voortaan vierwielbesturing (Lamborghini Dynamic Steering op de vooras en Lamborghini All-wheel Steering op de achteras) en de EVO-versie krijgt Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI): het brein van de auto dat alles regelt op basis van input van de bestuurder.
Touchscreen
In het interieur is er weinig nieuws te bespeuren, behalve dan een nieuw infotainmentsysteem met op een middenconsole een 8,4-inch groot touchscreen. De levering van de Lamborghini Huracán EVO start medio 2019.
Lees ook:
Ook interessant
-
Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
-
Worden rijinstructeurs binnenkort vervangen door drones? Dit is het futuristische idee van Porsche
-
Waarom een Ford-medewerker een opgestoken middelvinger kreeg van president Trump
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw snelheidsmeter letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-6.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Flamborghini-huracan-evo-2019-foto-1.jpg)