Is dit de productieversie van de elektrische BMW iX3?
Op Instagram circuleren foto’s van de mogelijke productieversie van de BMW iX3. De kans is zelfs groot dat het om officiële persfoto’s gaat.
De komende jaren gaat BMW een flinke inhaalslag maken als het gaat om elektrische auto’s. In Beieren trapt men dit jaar af met de iX3, een volledig elektrische variant van de populaire BMW X3. Het model is al meermaals met camouflage op de weg gezien, maar het is wachten op de ‘naakte’ foto’s van BMW’s eerste elektro-SUV. Die zijn mogelijk nu al het internet op gelekt. Op Instagram om precies te zijn, door gebruiker cochespias.
https://www.instagram.com/p/B_e6t3Cp6Kj/
Op de foto’s zien we dat de iX3 weinig verschilt van zijn verbrandingsbroer, de reguliere X3. De nieren zijn nog steeds op het front aanwezig, maar zijn uiteraard gesloten omdat die geen koelfunctie meer hebben. De bumperbartij heeft ook minder luchtinlaten dan op de reguliere X3. Wel zijn er nog openingen om het accupakket en de remmen te koelen. In de nieren, op de achterzijde en op de dorpellijsten zien we blauwe details, die het elektrische karakter van deze BMW aantonen.
Conceptversie iX3
Verder zien we dus een auto die sterk overeenkomt met de X3, op de bijzondere aerodynamische wielen na. Die zaten ook op de conceptversie van de iX3, die BMW in 2018 en 2019 al toonde. Ook met dat model toont de auto op deze foto’s veel overeenkomsten, maar met name de grille op de hier afgebeelde auto lijkt productierijp.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FP90301488_highRes_bmw-concept-ix3-and--e1576677782159.jpg)
De BMW iX3 maakt gebruik van de vijfde generatie e-Drive-technologie van het merk. Toen de autofabrikant de conceptversie van de SUV toonde, sprak het over een accupakket van 70 kWh, goed voor een bereik van ongeveer 400 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Achterwielaandrijving
BMW sprak vooralsnog over een achterwielaangedreven variant, met de elektromotor dus op de achteras. Die zou goed zijn voor 286 pk (210 kW) en 400 Nm. De kans is uiteraard groot dat daar later ook een vierwielaangedreven versie bij komt, met dus een tweede elektromotor.
Verwacht wordt dat de BMW iX3 dit jaar nog op de markt verschijnt, ondanks de vertraging die door het coronavirus wordt veroorzaakt.
Lees ook:
- BMW i8 wordt bereikbaar, daarom leggen YouTubers er wankelmotoren en zescilinders in
- Zo kwam BMW op het idee van de nieren | Sjoerds Weetjes 494
- BMW roept honderdduizenden auto’s terug vanwege brandgevaar: dit kost het als jij er een hebt
- Vrij nieuwe elektrische BMW kost 40.000 euro minder dan nieuw en rijdt erg goed
Ook interessant
-
Benzine duur door oorlog Iran, maar zo tank je wél goedkoop: “Scheelt 100 euro per 1.000 kilometer”
-
Nieuwe Alpine A110 zou alleen als EV komen: “We werken nu toch aan brandstofmotor”
-
Duik in de prijslijst Hyundai Nexo: dit kost de waterstofauto in Nederland
-
Geen busje, maar ‘grand limousine’! De Mercedes VLE is een rijdende huiskamer en bioscoop in één
-
Vijf cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
-
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
-
BMW i8 wordt bereikbaar, daarom leggen YouTubers er wankelmotoren en zescilinders in
-
Deze automerken krijgen de hardste financiële klappen door oorlog Midden-Oosten
-
Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug
-
David reed meer dan 500.000 kilometer met zijn elektrische auto, zijn accu verloor slechts 8 procent capaciteit
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)