Geely neemt belang van vijftig procent in Smart
De Chinese fabrikant Geely – eigenaar van onder meer Volvo, Lotus en Proton – neemt een belang van vijftig procent in Smart. Daimler en Geely gaan een joint venture vormen en Smart transformeren tot een volledig elektrisch merk.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsmart-forease-concept-2019-7.jpg)
In die joint venture hebben Daimler en Geely duidelijke verantwoordelijkheden. Het design van toekomstige Smart-modellen wordt verzorgd door Mercedes-Benz en Geely levert de onderhuidse techniek. De eerste nieuwe elektrische Smarts komen in 2022 op de markt. Ze worden vanaf dan allemaal in China gebouwd. Nieuw is ook dat Smart modellen voor het b-segment gaat ontwikkelen.
Zorgenkindje
In de komende drie jaar worden de bestaande Smart ForTwo en ForFour – die techniek delen met de Renault Twingo – gewoon doorgebouwd in Frankrijk en Slovenië. Smart is al twee decennia lang een zorgenkindje voor Daimler. Het merk bestaat sinds 1998 en heeft in al die jaren vele miljarden verlies gedraaid.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nepbrandstof bij tankstations: moet je oppassen als je benzine of diesel gaat tanken?
-
Bijna 500 km actieradius en een stuk stoerder: waarom de Hyundai Ioniq 3 beter kan zijn dan de Kia EV2
-
Chinese autofabrikant bedenkt autostoel met ingebouwd toilet: stoppen langs de weg wordt overbodig
-
Deze techniek schuilt er zoal achter de enorme ‘grille’ van de nieuwe Mercedes-Benz C-klasse!
-
Gaat dit stuur van 2.500 euro de Mercedes EQS eindelijk succes brengen?
-
Waarom deze Rolls-Royce Project Nightingale een enorme verspilling van ruimte is
-
Nissan introduceert binnenkort eerste elektrische auto met revolutionaire accu
-
27.990 euro en gebouwd in Oostenrijk: deze onbekende EV wil Europa veroveren
-
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
-
Deze Renault 4 Plein Sud is leuk, maar we dagen Renault uit: kom met een volledig open Plein Air!
-
CJIB stapt naar Tweede Kamer! Zelfs het bureau dat verkeersboetes int, vindt ze veel te hoog
-
Racestrepen op afroep! Bij Porsche werken ze aan striping die je aan en uit kunt zetten