Ferrari laat jou racen in een klassieker
Racen in een klassieke Ferrari lijkt een onbereikbare droom. Maar dat is het niet. De Italiaanse supercarfabrikant maakt het voor iedereen mogelijk, want het biedt rijcursussen aan in verschillende 308’s.
Rijden in een Ferrari staat bij bijna elke autoliefhebber wel op het verlanglijstje. En dankzij verschillende verhuurders is het ook best betaalbaar om een uurtje in een Ferrari 360 Modena te rijden. Maar racen gaat daarin toch echt niet gebeuren. Wil je dat doen, dan moet je naar Maranello, want daar heb je vanaf volgend jaar lente de kans om twee dagen achter elkaar rondjes over Fiorano te scheuren onder begeleiding van een instructeur. Ferrari biedt dan namelijk cursussen aan in enkele klassieke modellen.
Classiche Academy
De Italiaanse fabrikant dompelt deelnemers van de nieuwe Ferrari Classiche Academy twee dagen onder in een wereld van racen en exotische wagens. Het begint met een korte opleiding waarin de geschiedenis van het merk uitgelegd wordt. Vervolgens leert iedereen verschillende racetechnieken uit de tijd voordat elektronica de bestuurder hielp met rijden. Ook de techniek van de auto zelf wordt niet vergeten. De cursisten krijgen allemaal een kijkje onder en in de auto’s waarin ze gaan rijden (vier Ferrari 308 GTS en GTBi-modellen en één Mondial 3.2). Tegelijk krijgen ze uitgelegd hoe alles werkt, en wat het effect ervan is op het rijgedrag van de auto.
Heel and toe
Natuurlijk zijn er ook rij-onderdelen in de cursus. Deze bestaan uit meerdere sessies op het testcircuit in oplopende moeilijkheidsgraad. Hieronder vallen bijvoorbeeld rijden in natte omstandigheden, tegensturen op hoge snelheid en het onder controle houden van de auto. Naast deze sessies leren de cursisten rijden met een handbak zonder elektronische hulpjes en wordt hun de fijne kneepjes van het racen waaronder ‘heel and toe’ en ‘double clutching’ bijgebracht.
Een tweedaagse Ferrari Classiche Academy-cursus is niet heel erg goedkoop. De Italianen vragen €10.000 ex. btw voor de ervaring. Mocht je het geld ervoor over hebben, meld je dan nu aan via een Ferrari-dealer. Met een beetje geluk mag je met negen anderen in de lente van volgend jaar aankloppen bij de poort van het Fiorano-circuit in Maranello.
Lees ook:
Ook interessant
-
Als beginnend bestuurder met vrienden naar de McDonald’s? Engelse ANWB wil het verbieden
-
Boze Arjen Lubach baalt van baggerberichten over botsende bolides
-
Rijd je in één van deze vijf auto’s, dan ben je vast een 65-plusser
-
Duurtest Peugeot e-3008: eindelijk een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
-
Waarom ze in Frankrijk nu massaal protesteren tegen SUV’s
-
Dit kost de Opel Frontera in Nederland
-
Kun je geen McLaren P1 LM betalen? Koop dan op z’n minst de motor
-
Rara, wat is dit? En het antwoord is niet: een Ferrari
-
Alpine doet opvallende claim of verkoopt onzin
-
Gespot: Polestar 3 eindelijk uitgeleverd, maar werkt hij al volledig?
-
Nog 4.695 mensen kunnen subsidie krijgen op de Peugeot e-408
-
Deze 15.000 euro kostende open occasion is hartstikke winterhard