Dit is de dikste (en sterkste) Fiat Panda ooit
De Fiat Panda heeft al verschillende keren indrukwekkende rallykleding aangedaan, maar dikker dan dit exemplaar is-ie nog nooit geweest. Dit is de Pandamonium van M-Sport!
Voor wie M-Sport niet kent: dat is een bekend Brits autosportteam, dat vooral bekend is als het Ford World Rally Team. Maar hun laatste creatie is niét een Fiesta, maar een krankzinnige Fiat Panda van de allereerste generatie. Alhoewel…
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F12%2FSchermafbeelding-2021-12-08-om-10.23.02.png)
Fiesta R5
De Britten hebben een originele, voor het asfalt bestemde Fiat Panda genomen en die flink onder handen genomen. Onderhuids is het namelijk een Fiesta R5, een van de modellen die M-Sport al sinds 2013 bouwt voor de mondiale rallykampioenschappen.
De Panda maakt zelfs gebruik van het chassis van die auto. Om dat mogelijk te maken is het complete koetswerk van de Panda met 36 centimeter verbreed. Daarvoor zijn wel de wielkasten van het originele Italiaanse model aangepast en heeft M-Sport exemplaren geplaatst die doen denken aan die van de iconische Groep B-auto’s.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F12%2FSchermafbeelding-2021-12-08-om-10.23.27.png)
Ruim 300 pk
Onder de kap ligt ook dezelfde motor als in die Fiesta R5. Dat is dus de bekende 1,6-liter EcoBoost-motor. Die is voor de ‘Panda’ getuned tot 304 pk en 450 Nm. Al dat vermogen en koppel wordt via een sequentiële vijfbak van Sadev naar alle vier de wielen gestuurd. Wil je de Panda uitgebreid zien, kijk dan verder in onderstaande video:
Het interieur is volledig gestript, en natuurlijk is er een FIA-rolkooi ingebouwd. De twee stoelen hebben zespuntsgordels, de achterste zitrij is verwijderd. Daar is nu ruimte om een extra set wielen te plaatsen.
Meer projecten op komst
Deze extreme Panda is in opdracht van een klant gebouwd. Hij of zij (de identiteit is niet bekendgemaakt) wil op zowel het asfalt als onverhard terrein met deze rallybom kunnen spelen. En dus blijft het ook bij dit ene exemplaar. Toch kunnen we de komende jaren meer verwachten van M-Sport. Baas Malcolm Wilson heeft namelijk gezegd dat deze Panda “een van de eerste exemplaren uit een nieuw tijdperk van op maat gemaakte, kleine projecten is.” Zijn bedrijf is volgens hem klaar om allerlei unieke aanvragen van nieuwe klanten te accepteren. Klinkt goed, toch?
Lees ook:
- Vijfcilinder in een Italiaanse coupé? Met deze occasion haal je veel plezier in huis als hij goed is verzorgd
- Deze 3 occasions zijn verrassend goede offroaders en verbazen Defender-rijders
- Fiat toont nieuwe Dolce Camper met opvallende daktent en robuust ontwerp voor avonturiers
- Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Fiat Grande Panda
Ook interessant
-
Deze legendarische sportauto uit de 60s probeert voor de zoveelste keer een comeback te maken
-
Dat deze Amerikaanse auto al na twee jaar van de markt verdwijnt, is de schuld van Trump
-
Handen los en ogen (even) dicht! Ford zet in 2028 grote stap richting autonoom rijden
-
Duik in de prijslijst: dit kost de goedkoopste nieuwe auto van Nederland
-
Meer dan 30.000 Volvo EX30’s moeten terug naar dealer: “Dit kan leiden tot brand in de accu”
-
Nieuwe trajectcontrole A12: hier moet je vanaf vandaag goed op jouw snelheidsmeter letten
-
BMW en Audi pas op! Deze premium Renault Filante is luxer dan je denkt
-
Skoda’s 7-zitter krijgt een naam: Peaq is de grootste auto van het merk
-
Deze winter ruim 134 miljoen kilo zout gestrooid in Nederland, hoe schadelijk is dat voor de natuur?
-
Alle nieuwe auto’s van 2026 (deel 4): Renault Twingo en Polestar 5
-
12 procent meer autodiefstallen: dit zijn de 10 meest gestolen modellen
-
Garagisten verzwijgen massaal veiligheidslabels banden, terwijl remweg al snel 18 meter langer is
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2FSchermafbeelding-2019-07-29-om-16.48.15.png)