De Porsche 911 Carrera T is de vijfentwintigste (!) 911-variant
Welja, die kan er ook nog wel bij! Dit is de Porsche 911 Carrera T, de vijfentwintigste 911-variant in de actuele Porsche-prijslijst. We gaan ze niet allemaal opnoemen hier, maar in het kort heb je diverse Carrera’s, Targa’s, GTS’en, Turbo’s, GT3’s en meer.
Porsche noemt de nieuwe Carrera T een lichtgewicht uitvoering. Hij is gepositioneerd tussen de 911 Carrera en Carrera S (want daar was nog zoveel ruimte) en gebruikt de basismotor: een twinturbo zescilinder boxer met 385 pk en 450 Nm. Hij heeft geen achterstoeltjes, minder geluidsisolatie en bespaart daarmee 35 kilo ten opzichte van de 911 Carrera. Dat betekent dat hij 1470 kilo weegt.
Porsche Carrera T ook met handgeschakelde transmissie
De 911 Carrera is alleen te bestellen met een achttraps PDK-transmissie met dubbele koppeling. Voor de Carrera T is ook een handbak beschikbaar. In combinatie daarmee sprint het model in 4,5 seconden naar 100 km/h. Dat kan geen PDK-cijfer zijn, want voor de ‘normale’ Carrera geeft Porsche een snellere 0-100 km/h-tijd op: 4,2 seconden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2F009_911_Gruen_3_4_Front_v01.jpg)
Standaard met sperdifferentieel en adaptief onderstel
De Porsche 911 Carrera T is standaard uitgerust met een aantal Carrera S-goodies, zoals Porsche Torque Vectoring met een mechanisch sper, het Sport Chrono Pakket en een adaptief onderstel.
Spoiler alert! Porsche 911 GT3 RS Weissach rijden op Silverstone
Opties waarvoor je moet bijbetalen zijn er ook. De opvallendste is achterasbesturing, waarbij de achterwielen op lage snelheid tegensturen en op hoge snelheid meesturen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2F013_911_Gruen_Int.jpg)
Weinig exterieurkleuren, of je moet voor Paint to Sample gaan
Kun je de Carrera T herkennen? Ja, aan zijn 20-inch Carrera S-wielen in titaniumgrijs, de bescheiden badge op de achtersteven en de striping over de portieren. Horen doe je hem ook, want op de T is een sportuitlaat standaard. Wat exterieurkleur betreft heb je als koper weinig te kiezen. Er zijn maar acht standaardkleuren, waarvan vier metallic. Uiteraard kun je wel de portemonnee trekken voor een bijzondere Paint to Sample-tint.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2F010_911_Gruen_Profil.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2F014_911_Doppel.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2F015_911_T_Gulf_Blau_00037.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2FVG10905.jpg)
Lees ook:
- Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487
- Autovisie Supertest 2025: Waarom de Porsche 911 GT3 op straat niet meer een allemansvriend is
- Wéér een! Zouden Porsche-klanten nooit moe worden van dit soort speciale edities?
- De 'doodgewone' Porsche 911 van James May staat nu te koop als occasion
Ook interessant
-
Je gelooft nooit dat het Porsche-bestuur veel geleerd heeft van déze auto: “Het was een eyeopener”
-
Nieuwe Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo opvallende vleugels aan de achterkant
-
Deze Porsche-occasion wordt ooit nog héél veel geld waard
-
Na flinke afschrijving is deze gezins-Porsche vrij betaalbare occasion
-
Porsche wordt uit Duitse bedrijven-top 40 verwijderd
-
Peperdure Porsche komt terug van spuiter en valt van trailer
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)