Citroën heeft een nieuw logo! En het is een … paasei?
Citroën onthult vandaag een nieuw logo. Nee wacht, opnieuw … Citroën onthult vandaag een nieuwe corporate identiteit, moeten we zeggen. Eentje die spannend, dynamisch, vers en gedurfd is, zo schrijft het merk. Alleen lijkt Citroën een andere definitie te hebben van spannend, dynamisch, vers en gedurfd, want het fonkelnieuwe beeldmerk is gewoon het oorspronkelijke Citroën-logo uit 1919. Het enige verschil is dat de chevrons dikker zijn geworden, waardoor het ovale logo ons meteen deed denken aan een paasei. Sorry, Citroën.
Het Franse merk geeft zelf overigens ook toe dat het dynamische nieuwe logo een herinterpretatie is van het door André Citroën ontworpen origineel. Autoliefhebbers kennen het verhaal ongetwijfeld. Voordat Citroën met de productie van auto’s begon, maakte de fabriek speciale tandwielen met een kepervertanding. Citroën had het patent ervoor in Polen gekocht. Tandwielen met een v-vormige vertanding zijn stil en trillingsvrij. Het Citroën-logo verwijst daarnaar.
Nieuwe Citroën-logo debuteert deze maand op concept car
Deze nieuwe variant van het bekende beeldmerk debuteert deze maand nog op een studiemodel van Citroën. Daarna wordt-ie ook op productieauto’s toegepast. In de afgelopen paar jaar hebben vrijwel alle fabrikanten hun logo’s aangepast. Voorheen zat er vaak een 3D-element in, een suggestie van hoogte, maar nu zijn vrijwel alle emblemen plat en vlak.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F09%2Fb3d5c6b7c6b0c54ab807c49aaec903a2f27a6c9d.png)
Dat heeft te maken met het feit dat de meeste mensen websites en e-mails op hun telefoon lezen. Kennelijk komen simpele 2D-graphics, zonder al te veel details, daarop beter uit.
Dit is waarom Polestar nú pas auto’s mag verkopen in Frankrijk
Tien verschillende beeldmerken in honderd jaar
Citroën heeft in de afgelopen eeuw tien min of meer verschillende logo’s gehad. De grootste veranderingen vonden plaats in 1959, toen de chevrons een heel scherp randje kregen, en in 2009, toen de dubbele v’s juist wat meer afgerond werden en een 3D-effect meekregen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F09%2F8072117bfea736b08f48d2935022641d9408265b.png)
Dat laatste werd zeven jaar later flink afgezwakt en verdwijnt nu dus helemaal. Overigens heeft Citroën er ook een nieuwe slogan bij bedacht: Nothing Moves Us Like Citroën. Beetje vaag, maar concreter dan Inspired by You.
Lees ook:
- Sjoerd (33) bouwde een BMW-motor in zijn Citroën: "Nu drie keer zo sterk"
- Voor minder dan 7.000 euro heb je een youngtimer-occasion die je zijdezacht over de weg laat glijden
- Elektrisch rijden voor minder dan 5.000 euro? Met deze compacte occasion kun je dat gewoon doen
- Dit model revolutioneerde de autowereld, maar is nu spotgoedkope klassieker
Ook interessant
-
5 cilinders, instelbare schroefset en 400 pk: competition limited is Audi RS 3 voor fijnproever
-
Jutta Leerdam krijgt peperdure G-Klasse van vriend Jake Paul, dit kost haar tweede auto
-
Mercedes gaat nieuw platform bouwen met techniek van het Chinese Geely
-
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
-
BMW i8 wordt bereikbaar, daarom leggen YouTubers er wankelmotoren en zescilinders in
-
Deze automerken krijgen de hardste financiële klappen door oorlog Midden-Oosten
-
Veilinghuis Sotheby’s maakt een fout van 4,8 miljoen euro: de Zweedse overheid wil nu een Ferrari F40 terug
-
David reed meer dan 500.000 kilometer met zijn elektrische auto, zijn accu verloor slechts 8 procent capaciteit
-
Nieuwe uitvinding van Mercedes maakt einde aan wagenziekte, dit is hoe het werkt
-
Caterpillar onthult nieuwe pickup en het is een moddervette rups voor de bouwplaats
-
Amerikaanse politie voert gevaarlijke PIT-manoeuvre uit bij man die met spoed naar kinderziekenhuis rijdt
-
Drie auto’s op een T- of Y-splitsing, wie heeft er voorrang?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa20221101-claudia-1468.jpg)