Cadillac gaat breedte in
Over een jaar gaat het productoffensief van Cadillac in een stroomversnelling. Elk halfjaar verschijnt een nieuw model.
De komende jaren gaat het modellengamma flink de breedte in. Cadillac-topman Johan de Nysschen legt aan Autovisie uit: “Het huidige gamma is te smal, terwijl er genoeg segmenten zijn die voor ons belangrijk zijn. Daar gaan wij verandering in brengen. Maar ondanks dat we beschikken over GM’s grote researchput en deel uit maken van een kapitaalkrachtige onderneming, moeten we onze eigen plannen financieren. Geen enkel bedrijf heeft een geldboom, ook wij niet.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fcadillac_mixed_5.jpeg)
Onderzijde
Hoe gaat u het gamma completeren? “In 2015 wisten Audi en Mercedes in totaal 60.000 stuks van de A3 en de CLA te verkopen. In Amerika! Moet je nagaan hoeveel dat er wereldwijd zijn. Het zijn additionele verkoopaantallen, want de modellen hadden geen voorgangers. Wereldwijd is het C-segment de enige klasse waarin het sedanaandeel toeneemt. Dat is ons niet ontgaan en wij komen eveneens met een ‘entry sedan’.”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F05%2Fcadillac_mixed_20-e1494413534146.jpeg)
Breed portfolio
Wereldwijd neemt het aandeel van sedans in het luxurysegment af. Wordt u niet een kwetsbare autobouwer? “In 2013 was zo’n 66 procent van de modellen een vierdeurs, nu is dat nog maar 58 procent. De vraag naar SUV’s en crossovers blijft groeien en onze voorspelling is dat de rek er daar nog lang niet uit is. De markt laat zien dat we niet het juiste portfolio voor de toekomst hebben. Daar gaat verandering in komen. Onder de goed verkopende XT5 brengen we één, misschien twee crossovers en tussen de XT5 en de Escalade kunnen één of zelfs twee modellen plaatsen. Het herziene gamma geeft ons een breed portfolio, waarmee we een groter deel van de luxemarkt bedienen. Ook in Europa.”
Lees ook:
Ook interessant
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door
-
“Waarom hangen in Nederland de verkeerslichten zo ongelofelijk hoog?” Het ministerie geeft antwoord
-
Dit zijn de beste auto’s van 2026 volgens vrouwen
-
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie, hoeveel heeft hij gedronken?
-
3.750 euro boete, auto afgepakt en 3 maanden cel: Nederlandse hardrijders in Frankrijk flink aangepakt
-
Stellantis-merken als Peugeot en Citroën kunnen binnenkort Chinese benzinemotor van Leapmotor gebruiken
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)