Vernieuwde BMW i3 krijgt sportieve i3s-variant
BMW heeft veel om te laten zien op de IAA in Frankfurt. Want naast de nieuwe M5 en Concept Z4 staat ook deze vernieuwde i3 op de beursvloer. Meest in het oog springende wijziging? De toevoeging van een ‘sportieve’ i3s.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-118.jpg)
Beide modellen hebben een accupakket met een capaciteit van 33 kWh. De 22 kWh-batterij wordt niet meer geleverd. Zowel de i3 als de i3s hebben daarmee in de praktijk een actieradius van ongeveer 200 kilometer (het theoretische NEDC-verbruik is tussen de 280 en 300 kilometer). Daarbij blijven er varianten met een range extender leverbaar. Ze zijn uitgerust met een 38 pk sterke tweecilinder benzinemotor en halen in werkelijkheid een actieradius van in totaal 330 kilometer.
184 pk en 270 Nm
Het vermogen en koppel van de i3 blijven gelijk op 170 pk en 250 Nm. De i3s schopt het tot 184 pk en 270 Nm. Die laatste gaat daarmee in 6,9 seconden van stilstand naar 100 km/h, waarmee hij 0,4 seconden sneller is dan de i3. De topsnelheden van beide modellen liggen niet bijster ver uit elkaar. De i3 houdt het voor gezien bij 150 km/h, de i3s gaat nog door tot 160 km/h.
Bredere wielkasten
De i3s is te herkennen aan zijn zwarte dak en raamstijlen en aan zijn iets bredere wielkasten, met daarin 20 inch lichtmetalen wielen. Het model heeft tevens een sportonderstel en ligt daardoor 1 centimeter lager dan de gewone i3. De opgewaardeerde BMW i3 en de BMW i3s staan vanaf november bij de Nederlandse dealers.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-45.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-54.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-61.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-12.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-07.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-99.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-32.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-91.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-47.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-62.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-28.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-43.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-05.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-88.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-127.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-45.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-54.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-61.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-12.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-07.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-99.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-32.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-91.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-47.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-62.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-28.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-43.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-05.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-88.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FBMW-i3-2018-127.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Belg rijdt in zes jaar 300.000 kilometer met Bentley Continental GT W12: dit heeft hem dat aan benzine gekost
-
Water mengen met diesel vermindert stikstof- en fijnstofuitstoot met 60%: is dit de redding van de dieselmotor?
-
Kampioen restwaarde 2025: deze auto’s zijn het meest waardevast
-
Hier staan de goedkoopste en duurste laadpalen: zo kun je tot 100 euro besparen
-
Onderzoek: de populairste auto van Nederland blijkt het minst veilig voor voetgangers
-
Deze auto kan de leukste van 2026 worden – ook al is hij elektrisch
-
Rijkswaterstaat luidt de noodklok: 34,5 miljard euro nodig voor bejaarde Nederlandse infrastructuur
-
73 procent van de bestuurders gebruikt auto-app niet regelmatig – deze apps zijn het slechtst
-
Wéér een! Zouden Porsche-klanten nooit moe worden van dit soort speciale edities?
-
Weggeefactie: win een gratis Autovisie Jaarboek (t.w.v. €29,99)
-
Waarom Nederlands tanktoerisme Belgische pomphouders zo’n 20.000 euro gaat kosten
-
Deze zes Europese landen willen niet meer dat nieuwe brandstofauto’s worden verboden