1000+ km elektrisch rijden zonder op te laden, deze Mercedes kan het
Een prototype van Mercedes-Benz, met de naam VISION EQXX, heeft meer dan 1000 kilometer gereden zonder op te laden. De auto deed dit met een extra lichte 100 kWh accu.
Het model is geoptimaliseerd om met zo min mogelijk energie zo ver mogelijk te komen. Zo is de vorm van de auto zo aerodynamisch mogelijk, is het regeneratief remmen beter dan op standaard elektrische auto’s, is het dak voorzien van zonnepanelen en gaat er zo min mogelijk energie verloren in de aandrijflijn.
Meer dan 1000 kilometer elektrisch rijden zonder op te laden
De Mercedes-Benz VISION EQXX legde in totaal 1008 kilometer af. Tijdens de test reed de auto van het onderzoekscentrum in Zuid-Duitsland naar Cassis aan de Franse Rivièra. De elektrische auto deed iets meer dan 12 uur over de reis en zou bij aankomst nog 140 kilometer aan actieradius, zo’n 15 procent acculading, over hebben.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F04%2F22C0141_147.jpg)
De auto verbruikte gemiddeld 8,7 kWh per 100 kilometer. Dit met een gemiddelde snelheid van 87,4 kilometer per uur en een gereden topsnelheid van 140 kilometer per uur. De buitentemperatuur schommelde tijdens de rit tussen de 3 en 18 graden Celsius.
Mercedes-Benz VISION EQXX twee keer zuiniger dan EQS
De conceptcar van Mercedes-Benz is ruim twee keer zuiniger dan bijvoorbeeld de EQS. De druppelvormige elektrische S-klasse verbruikt tussen de 16 en 17 kWh per 100 kilometer en heeft een actieradius van 780 kilometer.
De techniek kunnen we in 2024 verwachten
Doordat de testrit op de openbare weg is gereden, is het voor de Mercedes conceptcar een goede test geweest in verschillende weertypes en op uiteenlopende wegprofielen. De auto reed immers door de Alpen. De Stuttgartse autofabrikant wil de nieuwe technologieën uit de Mercedes-Benz VISION EQXX in 2024 op grote schaal toepassen. In twee jaar zien we dergelijk aerodynamische auto’s van Mercedes wellicht op de prijslijsten staan.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F04%2F22C0141_001.jpg)
Lees ook:
- Deze occasion is de stamvader van de C-klasse met V8 en is waarschijnlijk goedkoper dan je denkt
- F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
- Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
- Aad (40) bouwde Mercedes-dieselmotor in klassieke Camaro: "Ruim 3 bar turbodruk"
Ook interessant
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
In dit buurland kost de een nieuwe elektrische auto nog geen 12.000 euro! Kan dit ook in Nederland?
-
Rijtest met elektrische Polo: weet de EV van 24.999 euro indruk te maken?
-
Met deze stille Amerikaanse occasion win jij het van de meeste andere auto’s bij een stoplichtsprint
-
Een gebruikte elektrische auto aanschaffen? Waarom dít het moment is
-
Dit zijn de meest (on)betrouwbare elektrische auto’s
-
Met deze aparte auto heb je altijd een vergaderruimte bij je
-
Deze supermarkt heeft meer laadpalen dan sommige Europese landen
-
Dit is de beste elektrische Toyota, maar die is niet perfect
-
Alfa Romeo Junior: prijzen veranderen en een nieuwe versie
-
Skip de caravan! Met Zweedse uitvinding kampeer je op trekhaak
-
WLTP-bereik niet reëel: zo kom je achter daadwerkelijke EV-range
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F07%2FStijn-Kuster1703-e1720450327879.jpg)