Coen Grutters Extra gisteren, 08:10bijgewerkt: vandaag, 11:29

Leestijd: 2 minuten

Middenberm A12 staat vol met dit soort camera’s: wat filmen ze en waarom zijn het er zoveel?

Op verschillende snelwegen in Nederland ontkom je nauwelijks aan het gevoel bekeken te worden. Bijvoorbeeld op de A12. In de middenberm staat een lange rij camera’s opgesteld. Maar wat leggen die eigenlijk vast?

Zijn hier onbehaaglijke praktijken gaande zoals in China? Dat valt wel mee. Rijkswaterstaat legt aan Autovisie uit wat het nut is van al deze camera’s.

Live meekijken vanuit verkeerscentrale

De camera’s zijn in groten getale te vinden op de A12 tussen Ede en pak ‘m beet Bunnik. “Onze medewerkers in de verkeerscentrales kijken voor verkeers- en incidentmanagement via camera’s live naar de situatie op de weg”, legt Rijkswaterstaat uit.

Van achter een scherm wordt de doorstroming in de gaten gehouden en valt snel op wanneer er iets aan de hand is. “Zodra er een incident is gezien of wordt gemeld door een weggebruiker, dan stuurt de verkeerscentrale een weginspecteur erop af om het incident verder af te handelen.”

Dubbele spitsstrook op A12

Maar waarom moeten het er zoveel zijn? Op bepaalde stukken lijkt om de honderd meter een camera te staan. “Op het traject tussen Ede en Veenendaal is een dubbele spitsstrook’, verklaart Rijkswaterstaat. “Dat wil zeggen dat er een spitsstrook is, die buiten spitsuren dienstdoet als vluchtstrook en een plusstrook, dat is de rijstrook in het midden van de weg. Deze strook gaat buiten spitsuren dicht. Om deze stroken goed te kunnen schouwen staan er extra camera’s opgesteld.” Een extra veiligheidsmaatregel dus.

Camera’s nemen zelden beelden op

Deze apparatuur vind je overigens niet alleen langs de A12. Over het hele land staan circa 3.000 van dit soort camera’s opgesteld. Wat gebeurt er met die beelden? Eigenlijk niet zoveel. “De beelden worden live bekeken. Er worden geen beelden opgenomen, behalve waar de beelden noodzakelijk zijn”, legt Rijkswaterstaat uit.

Dat is bijvoorbeeld in tunnels. “In het kader van de Tunnelwetgeving observeren we met camera’s alle mogelijke locaties in een tunnel. Hiermee bevorderen we de doorstroming en veiligheid in de tunnels. De beelden kunnen na een groot ongeluk gebruikt worden voor een evaluatie. Dit is wettelijk verplicht na grote incidenten.”

Waarom je in de komende 3,5 jaar een veel groter risico loopt om geflitst te worden

Dus ja, er staan veel camera’s opgesteld langs de belangrijkste Nederlandse wegen zoals de A12, maar die zijn er om de doorstroming te bevorderen, niet om jou in de gaten te houden.