VIDEO Genève 2017: Victor Muller over Spyker C8 Preliator Spyder
Tijdens de Autosalon van Genève 2017 spreekt Werner Budding met de CEO van Spyker, Victor Muller, over de nieuwe C8 Preliator Spyder en de nieuwe V8 van Koenigsegg die daarvoor gebruikt zal worden.
Autovisie altijd in beeld?Maak ons je Google-favoriet en vind onze tests, primeurs en autonieuws sneller terug.
Instellen →
Lees meer over de de nieuwe C8 Preliator Spyder en de nieuwe V8 van Koenigsegg.
Lees ook:
Ook interessant
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FNVB7952.jpg)
Van deze Alfa Romeo bestaat er slechts één op de hele wereld
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FNVB0145AV-Hilux-G-Klasse.jpg)
Mercedes G-klasse vs. Toyota Hilux: wat is de beste en betrouwbaarste offroader?
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FB5A4275.jpg)
Ook het instappertje is een echte Ferrari
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FNVB9331SPA-Classic-Renault-5-Turbo-3E-e1783676047628.jpg)
160.000 euro voor een Renault 5: “Turbo 3E is eerste productieauto met in-wheel motoren”
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F2026_N%C2%B07_ESSAIS-PRESSE%40GJ_1941_BEV-e1783597851778.jpg)
DS No7 (2026): “Anders, maar nog niet helemaal premium”
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F24685_Seltos_Hybrid_Dynamic.jpg)
De nieuwe Kia Seltos kan zo stoer zijn als hij eruitziet, maar zal dat vaak niet zijn
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F332415_6000x4000-e1783420826992.jpg)
Waarom deze nieuwe Porsche 911 meer ‘S/C’ dan ‘GT3’ is
-
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FNVB5501.jpg)
Hoe MG met een investering van ‘slechts’ £20 miljoen deze complete auto veranderde