Peters Proefrit #43: Suzuki Cappuccino (1994)
De Suzuki Cappuccino is een razend knap concept in een guitige verpakking. De sportieve dwergauto heeft achterwielaandrijving, weegt 700 kg en zijn turbomotor maakt 9300 toeren per minuut. De Cappuccino is bovendien een coupé, targa en roadster in één. Ondanks 64 pk uit een piepkleine driecilinder is dit volgens Autovisie testredacteur Peter Hilhorst een echte rijdersauto. In een nieuwe aflevering van Peters Proefrit vertelt hij waarom.
Reageer op artikel:
Peters Proefrit #43: Suzuki Cappuccino (1994)
Ook interessant
-
Opel Astra GSe: Waarom dit niet de nieuwe liefhebbersauto is
-
We zijn verliefd! Zes maanden Dacia Jogger – Afscheid duurtest
-
Uw Garage: Barkas 1000 – Genieten van een tweetakt
-
Waarom Aston Martin V12 Vantage grootste logo kreeg | Sjoerds Weetjes 333
-
Eindelijk 400 kilometer actieradius! DS 3 E-Tense review (2023)
-
De nieuwe Mitsubishi ASX is zo Japans als een alpinopet
-
Waarom de nieuwe Citroën e-C4 X niet helemaal bij de tijd is
-
Zes maanden straf? – Afscheid duurtest Toyota Aygo X
-
Van afgekeurd tot prestigieus project, Porsche 911 Speedster | Sjoerds Weetjes 332
-
Nu al de leukste auto van 2023? Alpine A110 R
-
De lange weg van de Toyota MR-2 | Sjoerds Weetjes 331
-
In detail: Ferrari Purosangue, de volbloed | Sjoerds Weetjes 330