Mercedes-Benz Concept IAA: Zo werkt ‘ie
De Mercedes-Benz Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Aeromobil) zit barstensvol aerodynamische technieken. Zo kan de grille zichzelf afsluiten, schuiven er uit de voorbumper frontflaps naar buiten, komt het hart van de wielen met 55 mm naar buiten en schuiven er uit de achterzijde acht segmenten die de auto met 390 mm verlengen. Het idee achter al deze systemen? Het verlagen van de CO2-uitstoot en Cw-waarde (luchtweerstand). Onder normale omstandigheden heeft de Concept IAA een Cw-waarde van 0,25, maar met alle systemen ingeschakeld slechts 0,19. Lees hier meer over de Concept IAA.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe MG HS PHEV komt precies op het juiste moment
-
De nieuwe Opel Grandland is het vlaggenschip van de Opel-vloot
-
Waarom Jaguar decennia over één sportwagen deed | Sjoerds Weetjes 422
-
Waarom we de importeur smeken om een Volkswagen Golf GTI Clubsport
-
Nieuwe Mini’s, Citroëns en een krankzinnige supercar – Parijs Motor Show deel 2
-
Gloednieuwe MG ZS stunt nu als hybride, niet meer als EV
-
Waarom de Hyundai Inster de slimste budget-EV van allemaal is
-
Nieuwe Renault Twingo en Tesla Model Y-concurrent van BYD – Parijs Motor Show deel 1
-
De Renault 4 heeft een functie voor mensen die niet kunnen rijden
-
Uw Garage: de Golf GTI-verzameling van René is compleet uit de hand gelopen
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Rijtest Lamborghini Urus SE: krachtigste en wildste ooit