Jaguar XF: Lichter en ruimer is beter?
Hij is totaal nieuw maar toch heeft de XF vooral een voorspelbaar uiterlijk. Een evolutie van de eerste die van 2007 stamt en na 250.000 stuks plaatsmaakt voor een geheel nieuwe.
De nieuwe XF is er met nieuwe motoren en voor het eerst ook met een handbak. De XF heeft een langere wielbasis, is ruimer achterin, grotendeels van aluminium gemaakt en maximaal 190 kg lichter. Maar is dat ook beter? En is het een alternatief voor de gevestigde orde; de BMW 5 Serie, Audi A6 en Mercedes E-klasse? Jaco Bijlsma maakte de eerste testritten met de nieuwe XF en geeft het antwoord in deze video die door beperkte beschikbaarheid van een videocrew minder compleet is, dan u van ons gewend bent.
Lees ook:
Ook interessant
-
De échte reden waarom je een Porsche met je linkerhand start | Sjoerds Weetjes 410
-
Leren rijden in een bijna 100 jaar oude Ford Model T
-
Deze Aston Martin Vantage V600 is een tractor met 600 pk | Sjoerds Weetjes 409
-
De Volkswagen Golf 8.5 is top! Maar verkoopt-ie daar beter van?
-
Vaarwel Audi A4! Dit is zijn opvolger, de nieuwe Audi A5
-
Wat levert de vernieuwde Dacia Spring voor 18.950 euro?
-
Waarom het Goodwood Festival of Speed het mooiste autofeest op aarde is
-
Waarom de Lamborghini Gallardo niet altijd uit Italië komt | Sjoerds Weetjes 408
-
Is deze MG Cyber GTS de mooiste Chinese auto?
-
Ford gebruikt legendarische naam voor nieuwe SUV-Coupé
-
Deze elektrische auto wil je wel hebben: Alfa Romeo Junior Veloce
-
Volkswagen ID.Buzz LWB is 25 centimeter langere zevenzitter