Jaguar XF: Lichter en ruimer is beter?
Hij is totaal nieuw maar toch heeft de XF vooral een voorspelbaar uiterlijk. Een evolutie van de eerste die van 2007 stamt en na 250.000 stuks plaatsmaakt voor een geheel nieuwe.
Autovisie altijd in beeld?Maak ons je Google-favoriet en vind onze tests, primeurs en autonieuws sneller terug.
Instellen →
De nieuwe XF is er met nieuwe motoren en voor het eerst ook met een handbak. De XF heeft een langere wielbasis, is ruimer achterin, grotendeels van aluminium gemaakt en maximaal 190 kg lichter. Maar is dat ook beter? En is het een alternatief voor de gevestigde orde; de BMW 5 Serie, Audi A6 en Mercedes E-klasse? Jaco Bijlsma maakte de eerste testritten met de nieuwe XF en geeft het antwoord in deze video die door beperkte beschikbaarheid van een videocrew minder compleet is, dan u van ons gewend bent.
Lees ook:
- Audi RS 6 vs. Jaguar XFR-S: dit is de ultieme powerstation met een topsnelheid van 250+ km/h
- Terugkeer van legendarische supercar: voormalig Jaguar-ontwerper tekent moderne XJ220
- Bijna 75 procent afgeschreven: deze Jaguar-occasion biedt 400 pk voor minder dan 20.000 euro
- Deze GT heeft sierlijke lijnen en een dikke V8 en koop je vanaf 7.000 euro
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FUnknown-1-e1715676428481.jpg)