Eerste testnotities: Volvo XC90 T8 Excellence
Volvo’s nieuwe luxelabel ‘Excellence’ wordt in Nederland met een uniek aanbod geïntroduceerd: Een chauffeursauto met hoge instap, en door de (theoretisch) zuinige plug-in hybride aandrijflijn met meer dan 400 pk, fiscaal en economisch hoogst interessant. De Volvo XC90 T8 Excellence.
De CO2-uitstoot van slechts 49 g/km betekent tot het eind van dit jaar slechts 15% bijtelling, terwijl het lage BPM-tarief de prijs tot een enigszins redelijke 126.000 euro beperkt. Maar kan een Volvo SUV wel een overtuigende directieauto zijn? Redacteur Dries van den Elzen ging op onderzoek uit, en stapte daarbij voor de verandering niet linksvoor, maar rechtsachter in.
Eerste testnotities Volvo XC90 T8 Excellence
Lees ook:
Ook interessant
-
De Alpine A390-crossover rijdt écht net als een A110-sportwagen
-
Lynk & Co 08 brengt als PHEV vooral slechtste van twee werelden
-
Deze Aston Martin is de snelste, maar op andere wijze dan je denkt
-
Bart pinkte traantje weg bij eerste rit in zijn Caterham 485S
-
Prijsvechter MG komt met nieuwe Kia EV3-concurrent: de S5
-
Autovisie EV Supertest: deze elektrische auto’s sturen het allerlekkerst
-
De Lucid Gravity is een verrassend goed (en ruim) totaalpakket
-
EV Supertest 2025: dit is de mínst krachtige kandidaat
-
EV Supertest 2025: Abarth 600e zeer kansrijk door unieke feature
-
EV Supertest 2025: dit is de duurste én zwaarste kandidaat
-
Nu betaalbare droomauto’s? Corvette C6 vs. Porsche 911-occasion
-
EV Supertest 2025: is Alpine A290 GTS als ‘lichtgewicht’ kansrijk?