Eerste testnotities: Opel Ampera-E (2017)
De Opel Ampera-E is de eerste elektrische middenklasser met een opgegeven bereik van meer dan 500 kilometer. Dat allemaal dankzij een accupakket van 60 kWh. Het accupakket is net groot als dat van de basisversie van de Tesla Model S, maar die auto is dubbel zo duur. De theoretische 520 kilometer actieradius van de elektrische Opel klinkt fantastisch, maar wat haal je nou eigenlijk in het echt? Autovisie testredacteur Peter Hilhorst stelt de langverwachte praktijkrange vast.
Lees ook:
Ook interessant
-
Lynk & Co 08 brengt als PHEV vooral slechtste van twee werelden
-
Deze Aston Martin is de snelste, maar op andere wijze dan je denkt
-
Bart pinkte traantje weg bij eerste rit in zijn Caterham 485S
-
Prijsvechter MG komt met nieuwe Kia EV3-concurrent: de S5
-
Autovisie EV Supertest: deze elektrische auto’s sturen het allerlekkerst
-
De Lucid Gravity is een verrassend goed (en ruim) totaalpakket
-
EV Supertest 2025: dit is de mínst krachtige kandidaat
-
EV Supertest 2025: Abarth 600e zeer kansrijk door unieke feature
-
EV Supertest 2025: dit is de duurste én zwaarste kandidaat
-
Nu betaalbare droomauto’s? Corvette C6 vs. Porsche 911-occasion
-
EV Supertest 2025: is Alpine A290 GTS als ‘lichtgewicht’ kansrijk?
-
EV Supertest 2025: dit is de enige achterwielaandrijver van het veld