Eerste testnotities: Lamborghini Aventador S (2017)
De opvolger van Lamborghini’s topmodel kreeg meer dan een facelift. Zevenhonderd pk was niet meer genoeg en dus kwamen er veertig pk, vierwielbesturing en andere dashboardgraphics bij. Om op de catwalk, boulevard en circuit herkenbaar te zijn als de nieuwe kreeg de S een paar giftanden in de grille, monolock wielen en luchthappers a la Countach. Jaco Bijlsma tergde en testte het 464.067,55 euro kostende 740 pk sterke beest in winters Spanje op gladde bergwegen en op het circuit.
Lees ook:
Ook interessant
-
Elektrische luxeauto’s nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
-
Waarom we al 7 jaar op Aston Martin Valhalla wachten | Sjoerds Weetjes 486
-
Is deze Mazda CX-6e het betere alternatief voor de Tesla Model Y?
-
Henny (72): “Ik heb de enige Brixner Rennspider in Nederland”
-
Achter de schermen bij Sjoerds Weetjes: door de ‘heilige hallen’ van Audi en BMW
-
Ons oordeel na 12.000 kilometer in de Volkswagen Golf 1.5 eHybrid
-
Zo ging het er achter de schermen aan toe bij Sjoerds Weetjes in 2025
-
Bentley Arnage vs. Audi S8: betaalbare luxe of bodemloze geldput?
-
Zes maanden in de Kia EV3: zo weinig valt er aan te merken op het elektrische succesnummer
-
Kerstman rijdt 315 km/h met kerstboom op dak in 1.064 pk-sportwagen
-
Autovisie Supertest 2025: op zoek naar dé stuurmansauto van het jaar
-
Timmerman Gerrit (70) bouwde zijn eigen auto van hout: “Ik ga niet bij mijn vrouw op de bank zitten”
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2FUnknown-1-e1715676428481.jpg)