De zware bevalling van de Toyota GR Supra – Sjoerds Weetjes #176
Op het moment dat Toyota de nieuwste generatie Supra introduceerde, was het label precies veertig jaar oud. In 1979 verscheen de eerste editie. Weliswaar als overtreffende trap van de Celica, de typenaam was geboren. Maar waar het lijkt alsof Toyota de naam drie decennia lang in leven heeft gehouden, daar zit een groot gapend gat tussen 2002 en 2019. Waar dat door komt, legt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen je uit in een nieuwe aflevering van Sjoerds Weetjes. Het was namelijk niet zo gepland.
We gaan niet terug in de tijd om de oudere Supra’s opnieuw aan je voor te stellen. Ook niet om de nieuwste editie onder je aandacht te brengen. We leggen uit wat er in de negentien jaar tussen de vierde en vijfde generatie in de kraamkamers van Toyota is gebeurd. Dat doen we wel tussen drie generatie Supra’s. De oudste is een A60, eentje uit de tijd dat de Supra nog deel uitmaakte van de Celica stamboom. Hij wordt vergezeld van de intern A80 gedoopte vierde generatie.
Opa
Het was de tweede maal dat Toyota de Supra als zelfstandig model positioneerde. Hij lijkt totaal niet op zijn opa, evenmin op de nieuwste editie. Toyota kiest voor de productlijn om het ontwerp revolutionair te veranderen in plaats van een herkenbare evolutie. Voor het ontwerp van de nieuwste generatie koos Toyota echter niet om de stamboom van de Supra te volgen. Nee, de designafdeling ging dieper de geschiedenis in, zoals je in de nieuwe aflevering van Sjoerds Weetjes zal zien.
GR Supra
In aflevering 176 staat de Toyota GR Supra uit 2019 centraal. In een eerdere Sjoerds Weetjes toonde Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen je al hoe de designers van Toyota de aanduiding 86 terugvertaalde in het ontwerp van de sportcoupé, hij hoe je de levensduur van een carbon-keramische remschijf ziet, Sjoerd wat de auto met de langste productielijn ter wereld is. Elke vrijdagnamiddag verschijnt een nieuwe aflevering van Sjoerds Weetjes op Autovisie.nl.
Lees ook:
Ook interessant
-
Afgeschreven leasebakken: Tesla Model 3 en Polestar 2 nu aantrekkelijk voor jou?
-
141 pk en toch de populairste trekauto: kan de nieuwe Mazda CX-5 de Nederlander opnieuw overtuigen?
-
Zo kwam BMW op het idee van de nieren | Sjoerds Weetjes 494
-
Dorus (29) zette een slijptol in zijn oldtimer: “Hij zat nog in zijn originele lak”
-
De designer van deze auto baalde dat hij deze SUV moest tekenen | Sjoerds Weetjes 493
-
Bestverkochte auto van Europa (19.990 euro) vernieuwd: ook in Nederland de aantrekkelijkste budgetauto?
-
3 populaire elektrische auto’s getest: zo ver kom je in 2026 echt op een volle accu
-
Sjoerd (33) bouwde een BMW-motor in zijn Citroën: “Nu drie keer zo sterk”
-
Deze luxe wintersport-SUV’s zijn na fikse afschrijving nu betaalbaar als occasion
-
Als jij deze Volkswagen Golf wil, moet je bijna 35.000 euro aan de Belastingdienst geven
-
Waarom de designers van Rover zelf géén Rover reden | Sjoerds Weetjes 492
-
Mathijs (30) kocht zijn Volvo als sloopauto van 650 euro: “Nu 559 pk sterk”