Zo werkt de Drift Mode van de Mercedes-AMG E 63 S
De Mercedes-AMG E 63 S heeft dan weliswaar 4MATIC+ vierwielaandrijving, je kunt er nog steeds enorm dwars mee. Je moet er even wat knoppen voor induwen, maar dan gaan alle 850 Nm’s naar de achterwielen. In Autovisie nummer 4 lees je het complete verhaal van de Mercedes-AMG E 63 S, maar in dit Autovisie Vlog laat testredacteur Peter Hilhorst op het Portugese Algarve International Circuit – vandaar de helm – al zien hoe de ‘Drift Mode’ werkt.
DE VOLLEDIGE REVIEW VAN DE MERCEDES-AMG E 63 S ZIE JE HIERONDER
Lees ook:
Ook interessant
-
Volvo XC70 vs. Subaru Outback: met deze betaalbare 4×4’s ben je volgende winter wél voorbereid
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Deze prijsknaller met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten
-
Deze Tesla Model Y is duizenden euro’s goedkoper, maar mist 18 belangrijke features
-
Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: “Dit moet echt beter”
-
Gekkenhuis bij Morgan! Want voor het eerst hebben ze een kofferbak moeten ontwerpen | Sjoerds Weetjes 489
-
Bizarre prijzen en knotsgekke kleuren! Dit zijn de hoogtepunten van Retromobile 2026
-
Illegaal! Dit element van de nieuwe Mercedes S-klasse is in Europa niet toegestaan
-
Tv-ster Jay Leno rijdt bijna Rolls-Royce in de prak door miscommunicatie met toeristenbusje
-
Ford Focus RS en Honda Civic Type R koop je nu voor het geld van een Polo: welke is de leukste?
-
Nieuwe Donkervoort P24 RS: “Sommigen kiezen voor 250.000 euro aan opties”
-
Deze Porsche (€300.000+) is voor een 911 traag, toch is het een van de leukste | Sjoerds Weetjes 487