Zo werkt de Drift Mode van de Mercedes-AMG E 63 S
De Mercedes-AMG E 63 S heeft dan weliswaar 4MATIC+ vierwielaandrijving, je kunt er nog steeds enorm dwars mee. Je moet er even wat knoppen voor induwen, maar dan gaan alle 850 Nm’s naar de achterwielen. In Autovisie nummer 4 lees je het complete verhaal van de Mercedes-AMG E 63 S, maar in dit Autovisie Vlog laat testredacteur Peter Hilhorst op het Portugese Algarve International Circuit – vandaar de helm – al zien hoe de ‘Drift Mode’ werkt.
DE VOLLEDIGE REVIEW VAN DE MERCEDES-AMG E 63 S ZIE JE HIERONDER
Lees ook:
Ook interessant
-
Jan (31) restaureerde zelf 53 jaar oude Land Rover: “Ik hecht veel waarde aan originaliteit”
-
Van deze nieuwe Lamborghini ga je huilen (van verdriet)
-
Aad (40) bouwde Mercedes-dieselmotor in klassieke Camaro: “Ruim 3 bar turbodruk”
-
De goedkoopste auto van Nederland is plots veel beter geworden: eindelijk een serieuze optie?
-
Volvo XC70 vs. Subaru Outback: met deze betaalbare 4×4’s ben je volgende winter wél voorbereid
-
Ed (61) heeft unieke Volkswagen met roestplekjes: “Wanneer wordt-ie opgeknapt vragen mensen regelmatig”
-
Nederlandse politie deelt beelden van krankzinnige achtervolging Peugeot 206 door woonwijk
-
Deze prijsknaller met rijke uitrusting wil Skoda Enyaq van zijn troon stoten
-
Deze Tesla Model Y is duizenden euro’s goedkoper, maar mist 18 belangrijke features
-
Dik 15.000 kilometer in de BYD Seal: “Dit moet echt beter”
-
Gekkenhuis bij Morgan! Want voor het eerst hebben ze een kofferbak moeten ontwerpen | Sjoerds Weetjes 489
-
Bizarre prijzen en knotsgekke kleuren! Dit zijn de hoogtepunten van Retromobile 2026