Jesse Busser Occasions vandaag, 07:22

Leestijd: 2 minuten

Dikke SUV voor minder dan 20.000 euro: deze occasion heeft een heerlijke V8 en een sportieve uitstraling  

Een SUV met een aflopende daklijn ziet er bijzonder uit, maar heeft wel wat praktische nadelen. Toch werd de eerste generatie BMW X6 een succes. Daarom kun je nette occasions tegen redelijke prijzen vinden.

Hoewel de eerste BMW X6 pas in 2008 op de markt kwam, presenteerde het merk het concept al een jaar eerder. De vormgeving was direct controversieel. Met zijn hoge neus, brede wielkasten en sterk aflopende daklijn leek de X6 op een X5 die een flinke dosis sportiviteit had gekregen. BMW omschreef de auto als Sports Activity Coupé.

BMW X6 is een SUV met coupédak

BMW gaf de occasion een onderstel dat duidelijk sportiever is dan dat van de BMW X5. Ondanks een gewicht van ruim twee ton stuurt de BMW X6 opvallend direct en blijft het overhellen van de carrosserie in snelle bochten beperkt. De aflopende daklijn zorgt voor een sportief uiterlijk, maar kost achterin hoofdruimte. Zijn bagageruimte is met 570 liter behoorlijk groot en na het neerklappen van de achterbank groeit die tot 1.450 liter. Bij exemplaren van vóór de facelift zitten achterin standaard twee afzonderlijke stoelen. Na de facelift zijn er ook drie zitplaatsen achterin.

Onder de motorkap van de occasion is weinig ruimte voor bescheidenheid. BMW begon met een geblazen 3,0-liter zescilinder met 306 pk en een 4,4-liter biturbo V8 met 408 pk. Voor dieselrijders waren er verschillende versies van de 3,0-liter zescilinder, met vermogens van 235 tot 381 pk. De absolute uitschieter is de BMW X6 M. Deze beschikt over een 4,4-liter V8 met twee turbo’s en levert 555 pk. Ook de X6 M50d is bijzonder: deze diesel heeft drie turbo’s en levert 381 pk. De hoge vermogens en koppels passen goed bij het karakter van de X6, maar belasten ook de aandrijflijn.

Dit kost een occasion

De eerste generatie BMW X6 is inmiddels behoorlijk afgeschreven. Een mooi voorbeeld hiervan is de occasion die wij vonden: zijn catalogusprijs was 126.659 euro, terwijl deze auto uit 2010 momenteel voor 19.990 euro inclusief btw te koop staat. Dat betekent dat je hem als ondernemer nog goedkoper kunt rijden door de btw af te trekken bij de belastingdienst. Deze auto is een nette High Executive-uitvoering met 112.396 kilometer op de teller en wordt aangeboden in het Noord-Hollandse Heerhugowaard. Daarnaast krijgt hij een nieuwe APK bij aflevering.

Gevoelige techniek

Let bij een BMW X6-occasion op oude structurele schade en een mogelijk diefstalverleden. Niet werkende parkeersensoren achter worden vaak veroorzaakt door vocht in de stekkerverbinding achter de achterbumper. Zoals bij de meeste moderne BMW’s komt er ook soms bij de X6 overmatig olieverbruik en slijtage aan injectoren, distributiekettingen en -spanners en turboladers voor. Problemen met de wervelkleppen komen specifiek bij de dieselmotoren voor. Meer aandachtspunten van de auto vind je in de koopwijzer.

Lees ook:

• Dit is de daadwerkelijke actieradius van de BMW iX2
• Te koop op Marktplaats: een BMW 5-serie vol kogelgaten voor 55.000 euro
• BMW i3 Neue Klasse vs. Mercedes-Benz C-klasse: welke moet je hebben?
• BMW heeft de wind tegen: schrapt 8.000 banen en zet mogelijk mes in modellengamma

BMWX6

Geschreven door Jesse Busser

Jesse schrijft bij Autovisie met name over occasions. Hij heeft altijd al een zwak gehad voor onbekende auto’s en kocht als eerste auto een Pontiac Fiero. Zijn droomauto is de witte Peugeot 406 uit de Taxi-films.

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.

E-mailadres^*

Doen we!

Vorige

Volgende