Bart Oostvogels
Bart Oostvogels Nieuws 27 mei 2015, 
Leestijd: 1 minuut

Zie hier de eerste stekker-Brabus

Brabus PowerXtra B50 Hybrid 013

Zelfs tuningbedrijf Brabus kan niet meer om de hybridetrend heen. Door de komst van de S 500 Plug-in Hybrid is de van oudsher Mercedes-Benz AMG-pimper in staat om de eerste plug-in te presenteren: de PowerXtra B50 Hybrid.

Brabus PowerXtra B50 Hybrid 003

Heel schokkend is de S 500 Plug-in Hybrid overigens niet, want afgezien van het typische (en optionele) Brabus-maatpak vallen de onderhuidse wijzigingen mee. Brabus heeft alleen het vermogen van de standaard 333 pk sterke V6 benzinemotor opgepept met 52 pk en 70 Nm trekkracht. Het vermogen komt daardoor uit op 385 pk en 550 Nm. Het systeemvermogen wordt uiteraard ook hoger, want in combinatie met de elektromotor komt de output uit op 500 pk en 890 Nm. De plug-in-Brabus moet daarmee in 4,9 tellen naar 100 km/h kunnen sprinten en door naar een begrensde topsnelheid van 250 km/h.

Of de CO2-emissie is gewijzigd, kan Brabus niet melden. Mocht dat niet zo zijn, dan kan deze Brabus PowerXtra B50 Hybrid in Nederland gereden worden met 14 procent bijtelling. Met dat verhaal troef je andere Brabus-rijders vast en zeker af in het clubcafé, ahum.

Brabus PowerXtra B50 Hybrid 004
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 005
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 012
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 001
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 011
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 002
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 010
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 006
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 009
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 007
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 013
Brabus PowerXtra B50 Hybrid 008

Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.

Lees ook:

Het interessantste autonieuws rechtstreeks in je inbox

Meld je aan voor de Autovisie nieuwsbrief, dan praten wij je ieder weekend bij over het interessantste autonieuws.