Remake van Renault Espace F1, leuk!
Ken je de radicale Renault Espace F1 nog uit 1994? Het was een familie-MPV voorzien van een F1-aandrijflijn die ter ere van tien jaar Espace werd ontwikkeld. De Nederlandse ontwerper Marco van Overbeeke tekende op basis van de huidige Espace een spin-off op basis van die Espace F1 uit ’94.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-2018.jpg)
Virtueel
We moeten toegeven: zijn creatie is bijzonder goed geslaagd. Het enige verschil: deze moderne ‘Espace F1’ bestaat alleen virtueel. De Espace F1 uit 1994 is daadwerkelijk gebouwd en werd aangedreven door de 800 pk en 705 Nm sterke 3,5-liter V10 F1-motor uit de Williams FW14 F1-auto uit 1993. Deze motor – achterin geplaatst – was in staat toerentallen te draaien van maar liefst 13.000 toeren per minuut en was gekoppeld aan een sequentiële transmissie met zes verzetten.
Guédon en Prost
Ingenieur Philippe Guédon en voormalig F1-coureur Alain Prost waren de drijvende krachten achter de knotsgekke Renault Espace F1. De carrosserie van de Espace F1 werd van koolstofvezel vervaardigd. Een ander uniek element was de gigantische achterspoiler. De familie-MPV – zelfs de Espace F1 had gewoon vier zitplaatsen – had genoeg power om in 2,8 seconden naar 100 km/u te sprinten en een topsnelheid van 312 km/u te behalen.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Italiaanse designstudio komt met krankzinnige conceptauto: langste nieuwe auto
-
Ook België wil tolvignet invoeren: 125 euro om over de wegen te rijden
-
Gruwelijk lelijke roze kentekens sinds 2026 in Frankrijk, maar waarom?
-
Neemt Porsche afscheid van geliefde PDK? Tekeningen tonen opvallende viertraps versnellingsbak
-
Grote plug-in hybride-SUV nu voor minder dan 30.000 euro in Nederland: dit krijg je voor het geld
-
Deze unieke Bugatti lijkt 25 jaar oud, maar is gloednieuw en kost 20 miljoen euro
-
Mitsubishi bouwt samen met grootste computerfabrikant nieuwe bussen: kan deze elektrische camper wel overtuigen?
-
Meer dan 900 mensen per dag hebben dit probleem met hun auto, wat deze gadget van 35 euro voorgoed oplost
-
Nog een nieuwe trajectcontrole: hier op de A7 moet je goed op je snelheid letten
-
Doorrijtaks: rij je door dit land naar de wintersport, dan kun je in de toekomst een flinke boete krijgen
-
Nederlandse politie laat ineens ruige 4×4’s zien: busjes met 3,0-litermotor zijn redder in nood
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-1994-3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-1994.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-1994-5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-1994-4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-1994-2.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Frenault-espace-f1-1994-1.jpg)