Productie Nissan GT-R voor Europa stopt deze maand
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fnissan-gt-r-2017-1600-11.jpg)
Nog deze maand bouwt Nissan het aller-, allerlaatste van de GT-R voor de Europese markt. Elders in de wereld blijft de vierzits sportcoupé nog leverbaar, maar die kennen dan ook afwijkende overheidsregels.
Natuurlijk is de GT-R voor een hedendaagse automobiel op leeftijd. Hij verscheen alweer in 2008 en daarmee ben je in de autowereld hoogbejaard. Toch onderging de Japanse sportcoupé in de loop der jaren verschillende opfrisbeurten, zowel op technisch als motorisch vlak. Dat alles om de wagen up-to-date te houden. Maar de veranderende regelgeving binnen de Europese Unie (inclusief Groot-Brittannië) zorgen er nu wel voor dat de GT-R niet aan de laatste eisen meer voldoet. Waar hebben we het dan over? Volgens de website Carscoops produceert de GT-R een te hoog motorgeluid. En dus gaat er per direct een streep door de Japanse sportwagen.
Het zwijgen opleggen
Nissan zou de GT-R stiller kunnen maken, maar spaart zich de moeite. Niet alleen omdat de GT-R op leeftijd is, ook omdat het de investeringen niet waard is. De verkoopvolumes zijn dermate laag dat de modificatie aan het uitlaatsysteem te kostbaar wordt. En zo valt dus het doek voor de sportcoupé in Europa.
Lees ook:
Ook interessant
-
Tesla liegt klanten voor: ‘Video zelfrijdende auto in scène gezet’
-
Tesla-topman Musk denkt dat grootste rivaal uit China zal komen
-
Dit kost de Lucid Air Grand Touring in Nederland, goedkoper dan Tesla Model S?
-
Occasions: 3 tweedehands auto’s waarmee je een caravan kan trekken voor maximaal 10.000 euro
-
ViaPlay wordt duurder: zo stream je Formule 1 goedkoper of gratis
-
Autovisie Kennisquiz: lang leve de ledlichtunits (2/2)
-
Laat de Hummer maar komen: EU wil zwaardere auto’s toestaan met rijbewijs B
-
Dit is hoe groot het accupakket van Tesla’s elektrische vrachtwagen (Semi) is
-
Dochteronderneming Nederlandse Lightyear falliet
-
Deze bijzondere Audi Activesphere heeft een laadbak
-
Peugeot wil Europa’s grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
-
5 redenen om (niet) een elektrische camper te kopen