Productie Nissan GT-R voor Europa stopt deze maand
![](https://img.autovisie.nl/images/DESVbu4JNQQ2wEdLCFbQIa6TgtQ=/375x211/filters:quality(80):format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fnissan-gt-r-2017-1600-11.jpg)
Nog deze maand bouwt Nissan het aller-, allerlaatste van de GT-R voor de Europese markt. Elders in de wereld blijft de vierzits sportcoupé nog leverbaar, maar die kennen dan ook afwijkende overheidsregels.
Natuurlijk is de GT-R voor een hedendaagse automobiel op leeftijd. Hij verscheen alweer in 2008 en daarmee ben je in de autowereld hoogbejaard. Toch onderging de Japanse sportcoupé in de loop der jaren verschillende opfrisbeurten, zowel op technisch als motorisch vlak. Dat alles om de wagen up-to-date te houden. Maar de veranderende regelgeving binnen de Europese Unie (inclusief Groot-Brittannië) zorgen er nu wel voor dat de GT-R niet aan de laatste eisen meer voldoet. Waar hebben we het dan over? Volgens de website Carscoops produceert de GT-R een te hoog motorgeluid. En dus gaat er per direct een streep door de Japanse sportwagen.
Het zwijgen opleggen
Nissan zou de GT-R stiller kunnen maken, maar spaart zich de moeite. Niet alleen omdat de GT-R op leeftijd is, ook omdat het de investeringen niet waard is. De verkoopvolumes zijn dermate laag dat de modificatie aan het uitlaatsysteem te kostbaar wordt. En zo valt dus het doek voor de sportcoupé in Europa.
Lees ook:
Ook interessant
-
“Duurzame brandstofauto en EV gaan in toekomst de weg delen”
-
Nieuwe McLaren P1 van LEGO Technic bestaat uit 3.893 stenen
-
Turbo’s doen wonderen: krankzinnige nieuwe Corvette ZR1 in cijfers
-
Blunder: Bugatti Chiron-eigenaar rijdt weg met tankspuit in de auto
-
De opmerkelijke reden voor vroege facelift van Renault Austral
-
Waterstof passé? Nee hoor, Kawasaki presenteert waterstofmotor
-
Kia K4: Ceed-opvolger is stijlvolle Volkswagen Golf-concurrent
-
Tesla maakt wéér minder winst! En dit is waarom
-
Duik in de prijslijst: de Renault Rafale
-
Premie autoverzekering fors duurder: stijging per stad en provincie
-
Zo gaat de opvolger van GTO, F40, F50, Enzo en LaFerrari heten
-
Nissan wil nieuw leven blazen in de Silvia! Goed nieuws, toch?