Productie Nissan GT-R voor Europa stopt deze maand
Nog deze maand bouwt Nissan het aller-, allerlaatste van de GT-R voor de Europese markt. Elders in de wereld blijft de vierzits sportcoupé nog leverbaar, maar die kennen dan ook afwijkende overheidsregels.
Natuurlijk is de GT-R voor een hedendaagse automobiel op leeftijd. Hij verscheen alweer in 2008 en daarmee ben je in de autowereld hoogbejaard. Toch onderging de Japanse sportcoupé in de loop der jaren verschillende opfrisbeurten, zowel op technisch als motorisch vlak. Dat alles om de wagen up-to-date te houden. Maar de veranderende regelgeving binnen de Europese Unie (inclusief Groot-Brittannië) zorgen er nu wel voor dat de GT-R niet aan de laatste eisen meer voldoet. Waar hebben we het dan over? Volgens de website Carscoops produceert de GT-R een te hoog motorgeluid. En dus gaat er per direct een streep door de Japanse sportwagen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F09%2F210914-01_006.jpg)
Het zwijgen opleggen
Nissan zou de GT-R stiller kunnen maken, maar spaart zich de moeite. Niet alleen omdat de GT-R op leeftijd is, ook omdat het de investeringen niet waard is. De verkoopvolumes zijn dermate laag dat de modificatie aan het uitlaatsysteem te kostbaar wordt. En zo valt dus het doek voor de sportcoupé in Europa.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door