Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Deze Peugeot ruilt zijn vriendelijke naam in voor een niet zo vriendelijke naam. Als Partner wilde hij bij je horen en je helpen met het sjouwen van zware spullen. Als Rifter wil hij… tja… een wig drijven tussen jou en je echtgenoot misschien?

Hoe dan ook, deze Peugeot Rifter maakt deel uit van een trio, waar ook de nieuwe Citroën Berlingo en Opel Combo bij horen. Qua ontwerp is hij dus nagenoeg gelijk, alleen heeft hij een iets andere neus en achterzijde. Opvallend is ook de hoge middentunnel in het interieur, die de Berlingo niet heeft, maar de Combo wel.
Bagageruimte van 4000 liter
Er zijn straks twee versies van de Peugeot Rifter leverbaar: een 4,40 meter lang model en een 4,75 meter lang model. Beide zijn als vijf- of zevenzitter leverbaar. Er is standaard zo’n 775 liter bagageruimte beschikbaar. Als je in de lange versie de stoelen neerklapt, kan er niet minder dan 4000 liter (!) mee.
Vijf motorvarianten
De Peugeot Rifter komt in september op de markt. Dan is hij leverbaar met een 110 pk sterke benzinemotor (met handgeschakelde vijfbak) en als turbodiesel met 75, 100 of 130 pk. Die laatste is gekoppeld aan een achttraps automaat, wat ook geldt voor de 130 pk sterke benzinevariant die pas volgend jaar wordt geïntroduceerd.
Lees ook:
Ook interessant
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_3.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_62.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_4.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_92.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_5.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_gt_line_88.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_gt_line_8.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_gt_line.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2Fpeugeot_rifter_gt_line_9.jpg)