Onder de hamer: Aston Martin Lagonda met blauw bloed
Binnenkort gaat een stuk koninklijk Brits erfgoed onder de hamer. Deze Lagonda 3-Liter Drophead Coupe was ooit het dagelijks vervoer van The Duke of Edinburgh, Prince Philip.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677.jpg)
Queen Elizabeth II was net twee jaar staatshoofd toen haar man, Prince Philip, deze Lagonda Drophead Coupe in ontvangst nam. De prins, inmiddels 94 jaar, was toen slechts 33. De auto werd speciaal op bestelling gemaakt en is een van de twintig exemplaren die er van de eerste generatie 3-Liter Drophead Coupe geproduceerd zijn.
Eigen radioverbinding
De auto kreeg een andere motorkap, een speciale telefoon met eigen radioverbinding, een versnellingspook die niet aan het stuurwiel zat, maar op de vloer stond en een speciaal spiegeltje aan de passagierskant. Er gaan geruchten dat Prince Philip een nieuw snelheidsrecord vestigde tussen Londen en Bath met de auto. In 1961 werd hij vervangen door een Alvis TD21 Drophead Coupe.
Dubbel bijzonder
De Lagonda is niet alleen bijzonder omdat er zo weinig exemplaren van zijn gemaakt, maar ook omdat er praktisch nooit auto’s van het Britse koningshuis in publieke handen komen. De geschatte opbrengst van veilinghuis H&H is met zo’n 450.000 tot 600.000 euro dan ook ongeveer drie keer zoveel als voor een ‘normaal’ exemplaar wordt betaald. Op 20 april vindt de veiling plaats.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677e.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677b.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677d.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677a.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677c.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677e.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677b.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677d.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677a.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677c.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2F52677.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Heeft de Renault Twingo echt stootrubbers?
-
Waarom bij deze Land Rover Defender een heel stuk mist
-
Druk op Tesla nóg verder opgevoerd na meer klachten over gevaarlijke deurhendels
-
Ferrari wordt piswoest als het deze ‘offroader’ ziet
-
Max Verstappen houdt niet van deze circuits: ‘Daar horen geen F1-auto’s’
-
Eerste elektrische auto van Bentley loopt voorop, zegt het merk. Nou, op dit punt niet…
-
Ford overweegt met deze elektrische auto te stoppen: ‘De vraag is er gewoon niet’
-
Paniekerig van rijstrook wisselen om een route te volgen? Dankzij Polestar hoeft dat niet meer
-
Duitsland over op digitaal kentekenbewijs: Nederlanders kunnen al testen
-
Waarom de Yangwang U9 (nog) méér is dan alleen de snelste auto ter wereld
-
‘Elon, Elon!’ Juichende aandeelhouders Tesla keuren obscene beloning Elon Musk goed
-
De Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 50 kost bijna 100.000 euro! (als je hem aankleedt)