Nu officieel: viercilinders voor Porsche Boxster en Cayman!
De volgende Porsche Boxster en Cayman moeten er toch echt aan geloven: boxermotoren met vier cilinders. Dat heeft Porsche CEO Matthias Müller gezegd in een interview met Automotive News.
Porsche levert de ‘flat fours’ allereerst in de Boxster en Cayman. “We kijken eerst hoe klanten op de motor reageren en of ze verkopen, pas daarna nemen we onze volgende beslissingen”, zegt Müller.
Tot 400 pk
Details over de viercilindermotoren zijn nog niet bekend, maar Müller liet eerder doorschermen dat de output “tot wel 400 pk” kan bedragen. Een Duitse journalist kon in 2014 een blik werpen op de specificatielijst en wist te melden dat er een 2.0 met 286 pk en 400 Nm en een 2.5 met 360 pk en 470 Nm op de planning staat. Beide motoren hebben een turbo en direct brandstofinspuiting. Porsche kon dit berecht echter nooit bevestigen. De verkoop van de viercilindermotoren moet halverwege volgend jaar starten.
Porsche levert voor de Britse en Chinese markt overigens al een viercilinder in de Macan, maar dat is een reguliere vier-in-lijnmotor met 240 pk. Technisch gezien een heel andere motor. Bij een boxermotor liggen de cilinders horizontaal en ‘boxen’ ze tegen elkaar in. Bovendien heeft een boxermotor een veel lager zwaartepunt en dat is weer goed voor het weggedrag.
Lees ook:
Ook interessant
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto te laten staan wegens gevaarlijke fout
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief