Mercedes-Benz maakt 80 jaar oude onderdelen weer
Het is een van de grootste problemen bij het bezit van vooroorlogse klassiekers: aan goede onderdelen komen. Voor de Mercedes-Benz W 06 is dat niet langer aan de orde. Je kunt ze nu weer rechtstreeks bij Mercedes-Benz kopen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FMercedes-Benz-Classic-onderdelen-2-Autovisie.nl_.jpg)
W 06
Mercedes-Benz Classic heeft besloten om een aantal onderdelen voor de W 06, die van 1926 tot en met 1932 geproduceerd werd, opnieuw te gaan maken. Het gaat vooral om componenten die ervoor zorgen dat de S, SS, SSK en SSKL blijven rijden. De onderdelen zijn opnieuw geproduceerd, dus passen precies op de plaats van het origineel, maar zijn wel volgens de moderne standaard gemaakt. De startmotor is bijvoorbeeld in samenwerking met Bosch gemaakt en is vele malen krachtiger dan het origineel, terwijl hij wel dezelfde afmetingen heeft.
Materialen
De onderdelen voor de W 06 zijn zoveel mogelijk gemaakt van de originele materialen. Zo werd de verdelerkap destijds van bakeliet gemaakt en is dat ook nu weer het geval. Dat maakt het produceren niet gemakkelijker, maar levert wel een product op dat weer vele jaren mee kan gaan. Het aanbod van Mercedes-Benz Classic moet de komende jaren alleen maar worden uitgebreid, zodat de vloot van klassieke voertuigen nog langer kan blijven rijden.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F08%2FMercedes-Benz-Classic-onderdelen-3-Autovisie.nl_.jpg)
Lees ook:
- Dit zijn de beste auto's van 2026 volgens vrouwen
- Mercedes-Benz gaat 13.000 woningen bouwen in gigantische eigen stad: waarom doen ze dit nu?
- Audi Q3 vs. Mercedes-Benz GLA: deze Duitse PHEV is de beste
- Dit is de Auto van het Jaar 2026: "Deze auto is innovatief en geeft veel waar voor je geld in zijn klasse"
Ook interessant
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”
-
China jat design van Duits automerk! In Stuttgart slijpen advocaten de messen
-
Consumentenbond test betrouwbaarheid: Japanse automerken scoren het best, maar ook deze nieuwkomer breekt door