Lexus UX neemt plek CT over
Met de RX was Lexus een van de allereerste premiumspelers in het hogere SUV-segment, maar voor de andere klasses heeft Lexus de voortrekkersrol aan andere autobouwers overgelaten. De NX en de niet in Nederland verkrijgbare LX kwamen rijkelijk laat. Dat geldt ook voor de UX, waarmee Lexus nu de klasse van de Audi Q3, BMW X1 en Volvo XC40 betreedt.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F20180227080129lexusux.jpg)
Eigen gezicht
Dat er een kleinere SUV in de maak was, is geen verrassing. Lexus presenteerde eerder al een studiemodel van een meer compacte SUV. Dat model werd in 2016 voor de eerste maal getoond. Maar zo spectaculair als de conceptversie was, is het uiteindelijke model niet. Toch heeft Lexus de UX gedoopte SUV een eigen gezicht gegeven. De designstijl is precies zoals we dat van de Japanse autobouwer gewend zijn de laatste jaren, opvallend en eigenzinnig.
Geneve
Lexus geeft vooralsnog een foto vrij. Volgende week volgen meer foto’s. Dan trekt Lexus op de Autosalon van Genève het doek van de vijfzits SUV. Met de komst van de UX zal Lexus afscheid nemen van de hoogbejaarde CT200h. Reken erop dat de UX met twee aandrijflijnen beschikbaar komt. Hij krijgt een conventionele benzinemotor met turbo en verschijnt ook met een 2.0-hybride-aandrijflijn.
Lees ook:
Ook interessant
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”
-
Bugatti-topman leert eigenwijze YouTubers de les: “Dit is gevaarlijk”