Groot ontwikkelingscentrum voor BMW iNext
Hij moet zelfstandig kunnen rijden, volledig elektrisch zijn en ook op alle mogelijke manieren ‘connected’ zijn. Binnen vijf jaar moet de eerste BMW iNext – zoals de auto nu nog heet – de weg op gaan. Om dat doel te halen gaat het merk nu fors investeren.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2FBMW-iNext-1-Autovisie.nl_.jpg)
Campus
Als de volledige campus in Unterschleissheim – vlakbij München – af is, biedt hij plaats aan meer dan tweeduizend medewerkers. Al die mensen gaan zich bezighouden met de laatste technieken, connectiviteit en autonoom rijden. In het nieuwe ontwikkelingscentrum worden niet alleen technieken ontwikkeld, ze worden er ook uitgeprobeerd. Eigenlijk moet alle kennis die er binnen het merk is gebundeld worden op de nieuwe locatie. Halverwege 2017 zullen de eerste mensen er komen te werken.
Kleine teams
Om over vijf jaar de eerste BMW iNext te lanceren, zal er hard gewerkt moeten worden. De projecten worden dan ook verdeeld over veel kleine teams, die zelfstandig veel beslissingen mogen nemen. Software-ontwikkelaars kunnen hun software op de campus ook direct in een echte uitproberen, nadat ze hem geschreven hebben.
2017
De eerste autonoom rijdende BMW’s komen dan weliswaar over iets meer dan vier jaar -in 2021 – op de markt, volgend jaar begint het merk al met testen op de openbare weg. In de omgeving van München gaan meerdere autonoom rijdende auto’s dan de nodige testkilometers maken.
Lees ook:
- Deze prachtige, unieke BMW-occasion heeft een nogal smaakgevoelige kleur
- Waarom BMW na felle kritiek toch vasthoudt aan zeer omstreden verkoopstrategie
- Vergeten BMW-hybride is 30+ jaar oud en nog steeds indrukwekkend: moderne versie kost 10.000 euro
- Veelzijdig, sportief en bloedmooi: Deze occasion is de wens van veel autoliefhebbers
Ook interessant
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter
-
Kun je straks nog autorijden zónder AI aan boord? “Nu zijn die systemen soms nog beroerd”
-
Politievlogger deelt foute tip die je boete van 320 euro kan opleveren: “Dit moet hij rechtzetten”
-
“Japanners, die ooit de Europese markt veroverden, kijken nu toe hoe de Chinezen dat kunstje herhalen”
-
Genesis-modellen dit jaar nog in Nederland, maar pas vanaf 2027 zijn het geen luxe Hyundai’s
-
F1-coureur (19) crasht met 300.000 euro kostende Mercedes, enkele dagen nadat hij deze ophaalde
-
Wat betekent dit groene bord op een parkeerplaats?
-
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mercedes-Benz GLB in Nederland
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2FBMW-iNext-2-Autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2Fbmw_i3_31-e1483451814629.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F12%2Fbmw_vision_next_100_3.jpg)