Continental Supersports is snelste Bentley ooit
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_001.jpg)
Het wordt steeds lastiger kiezen bij Bentley. Want nemen we de ‘gewone’ Continental GT, de V8, de V8S, de GT Speed, de GT3-R of toch deze nieuwe Continental Supersports? En dan hebben we de Convertible-modellen nog niet eens gehad.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_002.jpg)
De Supersports (prijs nog onbekend) nestelt zich comfortabel aan de bovenkant van de Continental-reeks, want zelfs de GT Speed kan met zijn enorme spierballen niet tippen aan de biceps van de nieuweling. Onder de motorkap ligt de oude bekende 6,0 liter W12, maar dan met grotere turbo’s, die de twaalfcilinder naar 710 pk en 1017 Nm (!) blazen. Ter vergelijking: de GT Speed brengt 635 pk en 820 Nm aan het asfalt.
“Zelfs de GT Speed kan met zijn enorme spierballen niet tippen aan de biceps van de Supersports”
Uiteraard is de Continental Supersports niet licht (hij weegt 2280 kilogram), maar door zijn overvloed aan vermogen en koppel weet hij toch in 3,5 seconden van stilstand naar 100 km/h te springen en houdt hij het pas bij 336 km/h voor gezien. De nog zwaardere Supersports Convertible (2455 kilogram) doet 3,9 seconden over de standaardsprint en haalt een top van 330 km/h.
LEES OOK: FILLD FOR BENTLEY – WANT TANKEN IS VOOR ARME SLOEBERS
Om die snelheid van zich af te schudden, heeft de Supersports, volgens Bentley, de grootste keramische remschijven ter wereld. Die huizen achter 21 inch lichtmetalen wielen in twintigspaaks design. Het uiterlijk van de Supersports daarentegen is wat ons betreft een beetje te Halfords, met die strijkplank op de kofferklep en dat Tupperware aan de onderzijde van de carrosserie. Wat vinden jullie?
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_011.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_005.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_010.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_008.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_003.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_006.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_011.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_005.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_010.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_004.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FBentley_Contintenal_GT_Supersports_2017_008.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit is hoe Nederlands bedrijf TomTom nog meer dan een half miljard omzet draait
-
Deze Bugatti Chiron Profilée is de duurste nieuwe auto ooit geveild
-
Zo had de BMW M4 er af fabriek uit moeten zien
-
Nederlandse studenten maken meest efficiënte waterstofauto
-
Deze elektrische auto heeft de beste actieradius in de winter
-
Veel Nederlanders moeten op de centen letten terwijl Shell winst maakt: ‘Het systeem is ziek’
-
Autovisie Kennisquiz: Lancia of geen Lancia?
-
Automonteur rijdt Toyota Supra van klant total loss tijdens testrit
-
Werknemers Ferrari krijgen recordbonus
-
McLaren 750S wordt de laatste der Mohikanen
-
Waarom deze oliegrootmacht 100 waterstofstations in Europa bouwt
-
Xpeng keert terug met G9 en P7 en gaat strijd aan met Tesla