In beeld: levenslijn van de Jaguar XJ
De Jaguar XJ heeft een ‘blink and you’ll miss it’-facelift gehad. Eigenlijk alleen aan de gewijzigde koplampen en achterlichten kun je zien dat je met een strak getrokken roofkat te maken hebt. De terughoudendheid past in de traditie van de XJ, die van 1968 tot en met 2009 door Jaguar op een Porsche 911-achtige manier is bijgeschaafd. Evolutie in plaats van revolutie.
Jaguar XJ (Series I – 1968-1973)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FXJ-Series-1-1968-1973.jpg)
Jaguar XJ (Series II – 1973-1979)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FXJ-Series-II-1973-1979.jpg)
Jaguar XJ Coupé (Series II – 1975-1978)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FXJ-C-Series-II-1975-1978.jpg)
Jaguar XJ (Series III – 1979-1992)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FXJ-Series-III-1979-1992.jpg)
Jaguar XJ (XJ40 – 1986-1994)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-1986-1994.jpg)
Jaguar XJ (X300 – 1994-1997)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-1994-1997.jpg)
Jaguar XJ (X308 – 1997-2003)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-1997-2003.jpg)
Jaguar XJ (X350 – 2003-2007)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-2003-2007.jpg)
Jaguar XJ (X358 – 2007-2009)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-2007-2009.jpg)
Jaguar XJ (X351 – 2009-2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-2009-2015.jpg)
Jaguar XJ (X351 facelift – 2015)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2FJaguar-XJ-2015-e1434448946872.jpg)
Lees ook:
- Controversiële nieuwe Jaguar komt mogelijk tóch met brandstofmotor, maar dat is niet per se goed nieuws
- Deze goed klinkende V8-occasion zorgt wel voor jaloerse blikken, maar is bereikbaarder dan je denkt
- Jaguar is bang dat zijn nieuwe luxe-EV afschrijft als een malle! Dealers vrezen voor de oplossing
- Elektrische luxeauto's nu al spotgoedkoop als occasion: slimme keuze?
Ook interessant
-
Twee ufo’s en een raket: dit museum verkoopt een aantal bizarre klassieke auto’s
-
Onbekendheid grootste uitdaging voor Genesis: “Misschien denken mensen dat we Chinees zijn”
-
“Touchscreens horen niet in auto’s!” Zegt de man die touchscreens populair maakte
-
Grootste verlies sinds 2008! Bij dit automerk gaat op het moment weinig goed
-
Dronken man stapt na 8 glazen alcohol op passagiersstoel en laat auto zelf naar huis rijden
-
Sportieve Magma-lijn van Genesis voor Europa ontwikkeld: “Premiumklanten verwachten hier een performancelabel”
-
Ferrari brengt zeldzame gouden en zilveren munten uit vanaf 350 euro: geen zekere investeringen
-
De motor van deze auto moet iedere 50.000 km gereviseerd worden | Sjoerds Weetjes 491
-
Kleine schades leiden tegenwoordig tot hoge kosten: bij deze auto’s zijn reparaties het duurst
-
Zelfrijdende Tesla nu écht naar Nederland, maar je wordt voor de gek gehouden
-
Dit is de populairste caravantrekker van 2025, maar wij weten een betaalbaarder alternatief
-
Dit stuur wordt per 2027 verboden in China: volgens onderzoek werkt airbag slechter