Audi-topman op non-actief om dieselgate
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FDr.-Knirsch.jpg)
Hoe hard de dieselgatekoppen bij de Volkswagen Group van 0 naar 100 km/h rollen is niet bekend, maar dat ze rollen is zeker. Nu is het het kale hoofd van Audi’s technische man Stefan Knirsch die op het hakblok terecht is gekomen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FDr.-Knirsch.jpg)
Althans, dat schrijft de Duitse krant Bild am Sonntag. Knirsch, lid van de Volkswagen Group-directie, zou hebben geweten dat Audi’s 3,0 liter V6 turbodiesels waren uitgerust met sjoemelsoftware. Hij zou daarover zelfs een valse verklaring hebben afgelegd. Volgens Bild is Herr Doktor Knirsch door Volkswagen al gevraagd om zijn spullen te pakken.
Viercilinder turbodiesel
Knirsch volgde op 1 januari van dit jaar Ulrich Hackenberg op als hoogste technicus bij Audi en de Volkswagen Group. Hackenberg nam ontslag nadat hij was geschorst vanwege zijn betrokkenheid bij de ontwikkeling van de zogenoemde EA189-motor, de viercilinder turbodiesel die het dieselgateschandaal ontketende.
Lees ook:
Ook interessant
-
De kleintjes doen net niet helemaal mee in het grote BMW M-feest
-
Zoveel kost de moderne Microbus in Nederland, de Volkswagen ID. Buzz
-
Deze offroad 911 is de droom van iedere avonturier
-
Maserati MC20 opent zijn dak
-
Regels voor rijscholen flink aangescherpt om wanpraktijken tegen te gaan
-
Nu al drukste avondspits van het jaar vanwege Hemelvaart
-
Straatlegaal circuitmonster Caterham Seven 420 Cup is voor VK en VS
-
Renault-baas hekelt nieuwe emissienorm, maakt auto’s alleen duurder
-
Eerste glimp Mercedes-Maybach SL Concept
-
Duik in de prijslijst: de Bentley Flying Spur Hybrid
-
Skoda Student Concept Car laat weer van zich horen
-
Azure keert terug, maar niet als Bentley convertible