Audi geeft elektro-auto eigen designstijl
Het Volkswagen-concern lanceert in de komende tien jaar meer dan dertig elektrische auto’s. Een deel daarvan zal onder de Audi-merknaam op de markt komen, waarvan de R8 e-tron en de Q6 e-tron reeds zijn aangekondigd. Voor het ontwerp van de specifiek als elektro-auto ontwikkelde modellen zal Audi een aparte designrichting kiezen.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2FAudi-etron-schets-a.jpg)
Dat geeft Marc Lichte, designbaas van Audi, aan. Tegen Autovisie zegt de enthousiaste ontwerpbaas dat dat tot de mogelijkheden behoort. “Je kunt met elektrische auto’s heel anders te werk gaan, omdat onder de neus geen traditionele verbrandingsmotor aanwezig is. Dus de proporties kunnen heel anders en dat is een grote kans. Je kunt het front, het interieur en de ergonomie totaal anders aanpakken, terwijl de detaillering anders kan omdat je bijvoorbeeld geen uitlaatpijpen hebt.” Volgens Lichte zal een elektro-auto uitstralen dat hij efficiënt en aërodynamisch is.
Vernietigen
De Q6 wordt Audi eerste model dat specifiek als elektrische auto is ontwikkeld. Lichte geeft aan dat de definitieve belijning extremer wordt dan de studiemodellen die tot op heden zijn gepresenteerd. “Maar er moet wel een brug zijn tussen de verschillende productlijnen. Extreem anders kan niet, geeft Lichte aan. “Er moet een overeenkomst zijn tussen de reguliere modellen en de elektrische types. Je moet het merk niet uit het oog verliezen, anders vernietig je het.”
Lees ook:
- Audi’s supercoupé kost nog maar 30 procent van nieuwprijs, maar hij lijkt een stuk duurder
- Dit opmerkelijke designelement ga je voortaan op elke Audi zien
- Audi gaat deze dingen uit zijn dashboards slopen: "Ze bieden gewoon niet de beste ervaring"
- Deze luxe Audi-SUV kostte nieuw 70.000 euro, nu slechts een fractie daarvan
Ook interessant
-
Is de kofferbak van je Polestar 4 te klein? Geen nood, er komt ineens een ‘stationwagon’ aan
-
Beschonken taxichauffeur vervoert 8 passagiers, waarvan 3 in de kofferbak
-
Alleen subsidie op EV’s die voor 70% Europees zijn: EU-plannen maken het Chinese concurrentie lastig
-
Renault Clio vs. Seat Ibiza: deze hatchback met bezinemotor is het best
-
180.000 euro, appartement en een Toyota Corolla: gouden medaille-winnaars krijgen mooie prijzen
-
Nederlandse overheid haalt bijna 923 miljoen euro aan boetes binnen: deze bekeuring leverde het meeste op
-
Nieuwe Porsche voor minder dan 20.000 euro: smaakgevoelige elektrische auto duikt op in Italië
-
32 procent meer bestuurders gepakt voor rijden onder invloed van drugs en medicijnen
-
Krankzinnige Mercedes lijkt een ChatGPT-creatie, maar deze 800 pk-sterke klassieker rijdt echt rond
-
Worden occasions in 2026 goedkoper? Dit laat de prijsindex zien
-
Hyundai heeft bedenkingen bij waterstof: “Heeft het potentie in de nabije toekomst? Niet echt”
-
Opnieuw moeten 225.000 Stellantis-rijders auto laten staan wegens gevaarlijke fout
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2FSjoerd-van-Bilsen.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2FAudi-etron-back-autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2FAudi-etron-side-autovisie.nl_.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2FAudi-R8-e-tron-autovisie.nl_-e1466079170421.jpg)