Alpine gaat racen met de A110 Cup
Alpine start een eigen raceklasse en ontwikkelt daar momenteel de A110 Cup voor. Op termijn wil het merk een deelnemersveld van zo’n twintig auto’s hebben.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2FAlpine-A110-Cup-4-1600x900.jpg)
Het herboren Alpine is al actief in de racerij. De fabrikant rijdt mee in de LMP2-klasse van het FIA World Endurance Championship. Daarbij komt Alpine met zijn eigen A110 Cup-klasse. De auto daarvoor wordt ontwikkeld en gebouwd door het Franse raceteam Signatech.
Vedergewicht
De raceversie van de Alpine A110 zal uiteraard kilo’s verliezen ten opzichte van het productiemodel. Daarmee wordt de A110 Cup een echte vedergewicht, want de gewone A110 weegt al slechts 1080 kilogram.
Vermogenswinst
Aan de motor zal Signatech waarschijnlijk niet al te veel sleutelen. Misschien dat er een kleine vermogenswinst inzit voor de 252 pk en 320 Nm sterke 1,8 liter viercilinder turbomotor van de A110.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2Falpine_a110_premiere_edition_7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2Falpine_a110_premiere_edition_20.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2Falpine_a110_premiere_edition_13.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2Falpine_a110_premiere_edition_7.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2Falpine_a110_premiere_edition_20.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F08%2Falpine_a110_premiere_edition_13.jpg)
Lees ook:
Ook interessant
-
Duik in de prijslijst: dit kost de Lucid Gravity in Nederland
-
Nieuwe remlichten in 2026 verplicht: waarom je wél moet schrikken als je dit ziet
-
Benzine duur? In dit Europese land betaal je nooit meer dan 1,34 euro per liter, zelfs niet langs de snelweg
-
Deze sportwagen van minder dan 45.000 euro komt nu eindelijk naar Europa
-
Bugatti-CEO: ‘Onze onderdelen zijn niet zó duur, koplamp kost maar 25.000 euro’
-
Waarom de DS N°4 Plug-in Hybrid een zwakke schakel is en heeft
-
Onderzoek toont aan: accu van elektrische auto verliest 2,3 procent per jaar, door snelladen verslechtert hij meer
-
Test op de rollenbank gaat helemaal fout: “Ik zou niet voor de schade betalen”
-
Getunede Supra wil imponeren, maar crasht voor de deur van Toyota-dealer
-
Deze te heet gewassen Nissan Skyline GT-R is eigenlijk een Suzuki en kost maar 3.624,95 euro
-
Elke rit kost je meer dan nodig: deze banden zorgen voor hogere brandstofkosten
-
Auto’s van Fiat mogelijk begrensd op 118 km/u om ze weer betaalbaar te maken: “Prijzen nu onnodig hoog”