Alpina B5 Biturbo altijd eerder dan BMW M5
Die hadden we nog gemist op de Autosalon van Genève, de Alpina B5 Biturbo. Zoals altijd is hij de BMW M5 voor en mag hij even in de spotlights staan met zijn vermogen van 608 pk.
Want zoals ook altijd gaat de M5 daar binnen niet al te lange tijd weer overheen. Voor nu is de Alpina echter ‘top of the bill’ als het op de nieuwe 5 Serie aankomt. De B5 Biturbo wordt aangedreven door een 4,4 liter twinturbo V8 met 608 pk en 800 Nm, heeft standaard vierwielaandrijving en gaat in 3,5 seconden van stilstand naar 100 km/h (3,6 seconden voor de Touring). Pas bij 330 km/h geeft hij zijn knokpartij met de luchtweerstand op.
LEES OOK: ONDER DE HAMER – ALPINA B12 5.0 COUPÉ
Ter vergelijking, de vorige B5 Biturbo (met 600 pk) deed 0,7 seconden langer over de sprint naar 100 km/h (4,2 seconden) en de M5 van dezelfde generatie moest daar weer 0,2 seconden op toeleggen (4,4 seconden). Het grote verschil tussen de B5 Biturbo en de M5 is altijd het karakter geweest. De Alpina is meer een comfortabele cruiser, met een zijdezachte achttraps automaat van ZF en een rijk aangekleed interieur.
Lees ook:
Ook interessant
-
Dit kan je aankomende zondag verwachten op Viva Italia
-
Schaamteloze Land Rover Defender-kloon voor spotprijs te koop
-
BMW i3, nieuwe Volkswagen en Hongqi voor Nederland | Beursverslag Beijing Auto Show Deel 1
-
Dacia Duster: een alleskunner of nu een simpele lifestyle-SUV?
-
Waarom Abarth vijf Alfa’s sloopt voor hun nieuwe model
-
Totale vernedering: Lucid Air Sapphire vs. Tesla Model S Plaid
-
Deze mooie Volkswagen-SUV ga je om simpele reden nooit zien
-
Snel maatregelen nodig om stroomuitval door EV’s te voorkomen
-
Spotgoedkope MG3 is mega ruim en heeft bijna 200 pk
-
Dit kost de Tesla Model 3 Performance in Nederland
-
Deze twee elektrische auto’s van Hongqi komen dit jaar naar Nederland
-
Duik in de prijslijst: de nieuwe Citroën ë-C3 maakt het de Dacia Spring lastig