Waarom McLaren de oplage van de P1 verhoogde | Sjoerds Weetjes 303
Exact tien jaar geleden stelde McLaren de inmiddels legendarische P1 als concept voor. Een jaar later verliet het eerste exemplaar de productiefaciliteit in het Engelse Woking. In twee jaar tijd bouwde McLaren precies 375 exemplaren voor gefortuneerde klanten. Maar in 2018 maakte McLaren nog een P1. Waarom?
Dat legt Autovisie-redacteur Sjoerd van Bilsen je in deze aflevering van Sjoerds Weetjes je uit. Hij gaat terug naar 2012 en neemt je aan de hand van een van de eerste exemplaren mee in het productie- en ontwikkelingsproces van de McLaren P1. Hij verklaart de filosofie van de Ultimate Series en welke modellen die speciale lijn kent. Sjoerd verklaart welke P1 de meest beroemde uitgave is en waarom het productievolume in de geschiedenisboeken niet meer klopt.
Video McLaren Ultimate Series
Waarom je met deze McLaren P1 GTR ook op de openbare weg mag
Dit vervangt de voorruit in de Elva
Waarom de McLaren F1 er in racetenue kwam
Wat de McLaren Senna buiten Europa niet heeft
Deze McLaren Senna is de echte Senna
Lees ook:
Ook interessant
-
Review Mercedes-Benz CLE Cabrio: de beste in zijn klasse?
-
In deze spotgoedkope ‘Mercedes G-klasse’ kun je met tien vrienden op pad
-
Nieuwe Citroën ë-C3 AirCross: budget-EV met plek voor zeven
-
Lewis Hamilton maakt zich door deze video ineens erg geliefd
-
De Skoda Kodiaq is zó ruim dat je erin kunt verdwalen
-
De Toyota GR Yaris kost bijna een ton! En bedankt, Belastingdienst
-
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
-
ANWB: ‘Steeds minder Nederlanders overwegen elektrische auto’
-
Oef! Wereldwijde Polestar-verkopen kelderen met 40 procent
-
Waarom we straks misschien weer 130 km/h mogen op de snelweg
-
Wees er snel bij! Subsidie tweedehands elektrische auto’s verdwijnt
-
Ezel stoot zich geen twee keer aan zelfde steen. Alfa Romeo wel!