Waarom de Corvette C8 nooit een handbak zal krijgen | Sjoerds Weetjes 322
Wie de prijslijst van de Chevrolet Corvette bekijkt, ziet dat de Amerikaanse sportwagen louter met een automatische transmissie leverbaar is. In deze aflevering legt Sjoerd van Bilsen je uit waarom er in de achtste generatie van de Corvette nooit een handbak komt.
Zeg nooit nooit, maar bij Chevrolet kunnen ze in het geval van de Corvette C8 wel degelijk ‘nooit’ zeggen. De Amerikanen hebben wel degelijk naar een handgeschakelde versie van de Corvette gekeken, maar al vrij snel binnen het ontwikkelingsproces is de optie geschrapt. Sterker nog, er kan nu ook geen handbak meer in. Waarom niet? Dat legt Sjoerd je uit in aflevering 322 van Sjoerds Weetjes.
Achtste generatie Corvette sinds de jaren vijftig
De huidige Corvette is de achtste sinds de jaren vijftig. Wist je dat de allereerste Corvette de codenaam Opel droeg? Waarom Chevrolet voor de naam van het Duitse dochtermerk koos, heeft Sjoerd van Bilsen al eerder uitgelegd. Weet je het antwoord niet, klik dan hier voor de exclusieve video.
Vorige generatie zou al met middenmotor komen
De C8 kwam al eerder in onze videoreeks Sjoerds Weetjes voor. In de eerste video over de Amerikaanse sportwagen onthulde Sjoerd dat het hernieuwde motorconcept – met de V8 achterin – eigenlijk voor de vorige editie stond gepland. Waarom Chevrolet toen niet voor de middenmotor koos, maar opnieuw voor de krachtbron voorin, hoor je in deze onthullende aflevering van Sjoerds Weetjes.
Mocht je graag willen weten hoe de C8 als coupé en cabriolet tot stand kwamen, kijk dan deze aflevering.
Lees ook:
Ook interessant
-
De lange weg van de Toyota MR-2 | Sjoerds Weetjes 331
-
In detail: Ferrari Purosangue, de volbloed | Sjoerds Weetjes 330
-
Dit speelde zich achter de schermen af bij Sjoerds Weetjes (deel 2)
-
Deze occasion wil je: Corvette C6 6.0 V8, value for money
-
Dit speelde zich achter de schermen af bij Sjoerds Weetjes (deel 1)
-
Waarom Aston Martin Rapide Brits en Oostenrijks is | Sjoerds Weetjes 327
-
Opel Corsa had 40e verjaardag bijna niet gehaald | Sjoerds Weetjes 326
-
Waarom de Abarth 500X niet in productie mocht | Sjoerds Weetjes 325
-
Schuifdeur was niet alleen voor Peugeot 1007 bedacht | Sjoerds Weetjes 324
-
Zo zette Citroën iedereen op een dwaalspoor | Sjoerds Weetjes 323
-
Dealers kregen spijt over Porsche 911 Turbo S Exclusive Series | Sjoerds Weetjes
-
Waarom de Alpina Roadster V8 bijna een V12 had | Sjoerds Weetjes 319 | Autovisie