VIDEO: Zo werd Bugatti’s laatste Veyron gebouwd
Bugatti is klaar met de productie van de Veyron. Nummer 450 werd onlangs gebouwd en ‘La Finale’ gedoopt. Voor Bugatti een emotioneel moment, vandaar dat de Franse sportwagenbouwer de hele productie van de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse La Finale in Molsheim heeft gefilmd.
De Veyron is een recordbrekende supersportwagen, maar helaast wist Bugatti ze niet in recordtempo te verkopen. Tien jaar had Bugatti nodig om voor alle 450 units een koper te vinden. In al die jaren hebben verschillende versies de revue gepasseerd.
Zo kwam de Veyron 16.4 met 1001 pk in 2005 en volgde in 2008 een open versie, genaamd Veyron 16.4 Grand Sport. Twee jaar later verscheen de 1.200 pk sterke Veyron 16.4 Super Sport gevolgd door de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse in 2012.
“De Veyron was een recordbrekende supersportwagen, maar Bugatti verkocht ‘m niet in recordtempo”
In totaal heeft Bugatti 150 Veyron roadsters gebouwd, de resterende 300 waren coupés. Inclusief opties werden ze voor gemiddeld 2,3 miljoen euro per stuk verkocht.
Lees ook:
Ook interessant
-
De BMW M5 Touring is niet voor de poes (en hond)
-
Rijtest alle Lamborghini V12’s: is de nieuwe Revuelto net zo goed?
-
Waarom de Ford Focus CC Pluvius haat | Sjoerds Weetjes 424
-
Hierdoor is de Mini Aceman een verrassend speelse crossover
-
Waarom de Ford Capri de Johan Derksen in ons bovenhaalt
-
Waarom de Lamborghini Temerario een plug-in hybride is die je wél wil hebben
-
Geef acht! Welke occasion nemen we: de BMW 645Ci of Jaguar XK?
-
Tim verkoos deze Ford Mustang boven een BMW M4
-
Deze Opel heeft een typische Nederlandse functie | Sjoerds Weetjes 423
-
Absurd zware BMW M5 wordt toch een succes
-
Waarom je niet om de A4 hoeft te treuren
-
Mercedes-AMG GT 63 Pro: duurste en dikste, maar niet de sterkste