VIDEO: Zo werd Bugatti’s laatste Veyron gebouwd
Bugatti is klaar met de productie van de Veyron. Nummer 450 werd onlangs gebouwd en ‘La Finale’ gedoopt. Voor Bugatti een emotioneel moment, vandaar dat de Franse sportwagenbouwer de hele productie van de Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse La Finale in Molsheim heeft gefilmd.
De Veyron is een recordbrekende supersportwagen, maar helaast wist Bugatti ze niet in recordtempo te verkopen. Tien jaar had Bugatti nodig om voor alle 450 units een koper te vinden. In al die jaren hebben verschillende versies de revue gepasseerd.
Zo kwam de Veyron 16.4 met 1001 pk in 2005 en volgde in 2008 een open versie, genaamd Veyron 16.4 Grand Sport. Twee jaar later verscheen de 1.200 pk sterke Veyron 16.4 Super Sport gevolgd door de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse in 2012.
In totaal heeft Bugatti 150 Veyron roadsters gebouwd, de resterende 300 waren coupés. Inclusief opties werden ze voor gemiddeld 2,3 miljoen euro per stuk verkocht.
Lees ook:
Ook interessant
-
Mazda voert opmerkelijke wijziging door in het interieur
-
Hoe één werknemer van Audi zorgde voor dit V8-model
-
Mazda’s populairste auto is vernieuwd en mag 2.000 kg trekken
-
Nieuwe 6e is geen echte Mazda, maar toch interessant
-
Waarom juist déze Bentley de beste keus voor een bruidsstoet is
-
Betaalbare cabrio-occasion: kies je dan Porsche of een… Opel?!
-
Barts oranje Toyota 1000 is één dag per jaar een Hollandse auto
-
Waarom de laatste vier BMW M1’s anders zijn | Sjoerds Weetjes 458
-
Duurtest Dacia Duster: eindoordeel na ruim 10.000 kilometer
-
Lancia Ypsilon HF: Alpine mag best een beetje bang worden
-
In deze auto met vernuftig trucje ben je de koning van de camping
-
Deze Toyota Supra-variant had wel wat eerder mogen komen!