Bij elke nieuwe versie van de Porsche 911 wordt het recept iets verbeterd. Toch blijft de uitgangspositie met de motor helemaal achterin niet ideaal. De nieuwe raceversie van de 911, de 911 RSR krijgt daarom, jawel, een middenmotor. Je kent de Dodge Challenger Hellcat misschien wel, met zijn 6,2 liter V8 met 717 pk. De Jeep Trailcat heeft die motor ook, maar dan in een heel andere verpakking. We sluiten af met de finale editie van de Dodge Viper. De Amerikaanse supercar met zijn grote V10 gaat eruit, maar wel met een knal. Werner Budding praat je voor Autovisie TV bij.