Video: Ford Kuga (2020): weer de sportiefste SUV in zijn klasse?
Met de eerste generatie Kuga gaf Ford antwoord op de op dat moment kleine, maar groeiende vraag naar SUV’s. Om zich te onderscheiden van de massa, maakte Ford er in de traditie van het merk een van de best sturende SUV’s van. Nu staat de derde generatie Ford Kuga voor de deur. Had Ford met de nieuwste editie hetzelfde doel? Autovisie-redacteur Jaco Bijlsma zoekt het uit.
In de test de Kuga Plug-in Hybrid. De versie heeft dezelfde 2,5 liter Atkinson-motor als de eveneens verkrijgbare Hybrid, maar koppelt daar een 14,4 kWh-batterij aan. De auto is 225 pk sterk en zou op elektrische kracht alleen een afstand van 50 kilometer moeten kunnen afleggen. Zijn opgegeven verbruik is heerlijk theoretisch en komt uit op 1 op 83,3.
Iets gegroeid
De kersverse Kuga is in vergelijking met de tweede generatie iets gegroeid. In de lengte reikt de rolmaat precies 8,9 centimeter verder. Gemeten in de breedte komt de meetlat 4,4 centimeter verder, maar voor de hoogte stopt de rolmaat 2,0 centimeter eerder. De wielbasis van de Ford Kuga nam met 2,0 centimeter toe. Die toegenomen afmetingen komen in het interieur tot uiting. In de test laat Autovisie-hoofdredacteur je zien wat het totaalpakket is geworden. Is het de lekkerste SUV in de zijn klasse? Waartoe is de plug-in hybride-aandrijflijn in staat en kun je het dashboard eindelijk ergonomisch ingericht noemen? De antwoorden geeft hij je in bovenstaande video.
Lees ook:
Ook interessant
-
Deze Vector W8 is al dertig jaar van de eerste koper | Sjoerds Weetjes 421
-
Rijtest Lamborghini Urus SE: krachtigste en wildste ooit
-
Duurtest Mazda MX-30 R-EV: conclusie na ruim 10.000 kilometer
-
De nieuwe Cupra Terramar is een ‘sportauto’ voor de hele familie
-
Rijtest: Renault 5 wordt betaalbaar succesnummer
-
Mazda CX-80 biedt veel ruimte, maar heeft een nadeel
-
Bentley Continental GT Speed verruilt W12 voor V8: hoe erg is dat?
-
Betaalbare hot hatch: Ford Fiesta ST vs. Renault Clio R.S. Trophy
-
Leapmotor C10: Stellantis haalt ruime EV uit China naar Nederland
-
Is de Ferrari Daytona SP3 een broer van de LaFerrari, of niet? | Sjoerds Weetjes 419
-
Prijsknaller Leapmotor T03: de beste budget-EV van Nederland?
-
Waarom de 1-Serie nu eindelijk wél als een echte BMW rijdt